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产品展示列表
系统介绍：
该系统采用线圈检测方式，全天候稳定的对过往车辆进行检测，结合红绿灯状态进行卡口数据的记录和违章数据的取证，采用200万或500万CCD高清一体化摄像机为采集主体，200万单台摄像机覆盖单向2车道，500万单台摄像机覆盖单向3车道；同步支持闪光灯和LED频闪灯进行夜间补光。设备稳定，结构简单，便于安装维护。
系统主要功能：
车辆捕获功能：对进入场景的车辆进行捕获抓拍；
闯红灯记录功能：系统对闯红灯的违法车辆记录三张不同位置的高清全景图像以显示违法过程；
逆行违章抓拍功能：对进入场景的逆行车辆进行判断，实时抓拍、记录；
卡口功能：在绿灯、黄灯状态时，对通过每个车道的所有车辆进行检测、抓拍、记录、保存和识别；
信号灯相位同步功能：与路口红绿灯信号进行同步，确保抓拍到的图片中红绿灯颜色显示准确，避免红灯泛黄或无颜色；
速度测定功能：对进入场景的车辆进行测速，并区分超速判别处理；
号牌自动识别功能：根据捕获的目标照片，自动完成车牌号码识别和车牌颜色识别；
车身颜色识别功能：从捕获的目标图像中识别出车辆的车身颜色和颜色深浅；
高清录像功能：实现24小时高清视频录像功能，视频编码格式支持主流的H.264；
数据存储功能：系统采集的车辆图片、违章数据、高清录像等数据支持前端存储和中心集中存储；
图片合成与防篡改功能：支持将三张违章数据进行合成的功能，所有图片都经过水印加密处理，可检测是否被篡改过；
断点续传功能：当前端网络从故障恢复正常之后，可以直接从故障点续传数据；
远程系统管理维护功能：故障自动检测、权限管理功能、日志记录、主动校时、远程维护及参数的设置等
嵌入式高清区间测速抓拍系统
系统介绍：
索威尔高清道路车辆智能监测记录（区间测速）系统是通过在道路卡点架设摄像机建立监控抓拍系统，对道路卡点监测区域内所通行的车辆进行实时监控、抓拍、以获取车辆行驶速度、交通流量、车辆的牌照号码、颜色、物理大概尺寸以及驾驶员特征等信息，再将信息通过传输网络传输到公安交通指挥中心和交通控制分中心的数据库中进行数据存储、查询、比对等处理。以便进行集中有效的管理，能为公安部门有效打击违章超速、肇事逃逸、可疑车辆等各种违法行为提供有效的技术支持。这些信息也可以用于对交 通流量的自动分析、统计和用于对违法、违规车辆进行处理的法律依据。
系统功能：
*车辆牌照自动识别： 可识别普通蓝牌、黑牌、单层黄牌、以及武警、军车、警车、02 式农用车牌。
*准确拍摄通过路口车辆的特征图像和全景图像，并在全景图像中标明车辆通过的时间、地点、车速、行使方向、号牌号码、号牌颜色、车身颜色等车辆信息。
*系统具备超速报警和布控黑名单报警，且支持现场和远程（TCP/IP、短信、邮件等）两种报警方式
*能够按车道和时段进行车辆流量统计，支持各种标准模板打印。
*支持高清和标清视频混合使用，高清用于驾驶室监测，标清用于车牌抓拍和识别。
*车辆稽查模块： 识别车牌，与“黑名单”比对，实现对可疑车辆的报警监控。
*流量检测模块： 根据时段、车型、车道方向进行流量统计，对交通进行智能管理。
*监控车辆模块： 对车辆进行查询、定位、记录、统计、监控，实现对车辆的智能管理。
*无牌车辆、遮挡号牌检测： 系统能够对无牌和号牌遮挡车辆进行检测、记录。
*车辆图像自动记录： 抓拍通过监控点的车辆，储存全景与特征图片。
*车辆信息自动记录： 实时记录车辆的号牌、车速、车型、行驶方向等信息。
*数据检索： 具有模糊查询、数据备份和打印输出等功能；具有数据传输与远程维护、远程访问功能。
*联网查询： 可实现车辆及驾驶员信息的联网查询。
*黑名单布控： 制定规则，对违章、欠费车辆进行布控，并及时预警。
咨询热线：13715188133 张信金 QQ：2897746873
嵌入式高清区间布控抓拍系统
系统介绍：
索威尔高清道路车辆智能监测记录（区间布控）系统是通过在道路卡点架设摄像机建立监控抓拍系统，对道路卡点监测区域内所通行的车辆进行实时监控、抓拍、以获取车辆行驶速度、交通流量、车辆的牌照号码、颜色、物理大概尺寸以及驾驶员特征等信息，再将信息通过传输网络传输到公安交通指挥中心和交通控制分中心的数据库中进行数据存储、查询、比对等处理。以便进行集中有效的管理，能为公安部门有效打击违章超速、肇事逃逸、可疑车辆等各种违法行为提供有效的技术支持。这些信息也可以用于对交 通流量的自动分析、统计和用于对违法、违规车辆进行处理的法律依据。
系统功能：
*车辆牌照自动识别： 可识别普通蓝牌、黑牌、单层黄牌、以及武警、军车、警车、02 式农用车牌。
*准确拍摄通过路口车辆的特征图像和全景图像，并在全景图像中标明车辆通过的时间、地点、车速、行使方向、号牌号码、号牌颜色、车身颜色等车辆信息。
*系统具备超速报警和布控黑名单报警，且支持现场和远程（TCP/IP、短信、邮件等）两种报警方式
*能够按车道和时段进行车辆流量统计，支持各种标准模板打印。
*支持高清和标清视频混合使用，高清用于驾驶室监测，标清用于车牌抓拍和识别。
*车辆稽查模块： 识别车牌，与“黑名单”比对，实现对可疑车辆的报警监控。
*流量检测模块： 根据时段、车型、车道方向进行流量统计，对交通进行智能管理。
*监控车辆模块： 对车辆进行查询、定位、记录、统计、监控，实现对车辆的智能管理。
*无牌车辆、遮挡号牌检测： 系统能够对无牌和号牌遮挡车辆进行检测、记录。
*车辆图像自动记录： 抓拍通过监控点的车辆，储存全景与特征图片。
*车辆信息自动记录： 实时记录车辆的号牌、车速、车型、行驶方向等信息。
*数据检索： 具有模糊查询、数据备份和打印输出等功能；具有数据传输与远程维护、远程访问功能。
*联网查询： 可实现车辆及驾驶员信息的联网查询。
*黑名单布控： 制定规则，对违章、欠费车辆进行布控，并及时预警。
产品说明：
SWR2011GS图像识别交调系统采用在道路上方架设摄像头检测交通数据，系统集成了先进的计算机控制、图像识别、数字神经算法、远程通讯等先进的设计，可准确检测路面各车道的车流量、车速、车流密度、道路占有率、车头距、车辆分类（按交通部标准分11类车型）等等，检测出的数据可输入交通部标准软件处理输出。该系统可单独使用，也可所有检测点联网，在用户指定地点统一调度，可随时对外公布当地的实时动态的现场图像与流量，充分满足各交通管理部门掌握路面实际动态交通数据的要求。
SWR2011GS图像识别交调系统工作原理
SWR2011GS图像识别交调系统是一种基于视频图像分析和计算机视觉技术对路面车辆运行情况进行检测分析的系统。它能实时分析输入的交通图像，跟踪图像中的车辆，获得各种交通数据。
SWR2011GS图像识别交调系统采用CCD摄像机作为图像传感器，摄像机架设在需要检测的路段车道上，摄像机输出的图像信号，通过模式识别和人工智能算法，即可获得各种交通数据以及按交通部要求的车型分类。车型模型数据可根据各地实际情况动态实测创建。系统检测到的各种交通数据既可存储在设备本身的大容量非易失存储器中，也可以通过通讯接口（RS232、RS422、RJ45以太网接口等），将检测数据传输到远端数据中心。
系统介绍：
该系统采用线圈检测方式，全天候稳定的对过往车辆进行检测，结合红绿灯状态进行卡口数据的记录和违章数据的取证，采用200万或500万CCD高清一体化摄像机为采集主体，200万单台摄像机覆盖单向2车道，500万单台摄像机覆盖单向3车道；同步支持闪光灯和LED频闪灯进行夜间补光。设备稳定，结构简单，便于安装维护。
系统主要功能：
车辆捕获功能：对进入场景的车辆进行捕获抓拍；
地感检测功能：采用地感线圈方式检测车辆通行，触发相机对通过车辆进行抓拍；
闯红灯记录功能：系统对闯红灯的违法车辆记录三张不同位置的高清全景图像以显示违法过程；
卡口记录功能：在绿灯、黄灯状态时，对通过每个车道的所有车辆进行检测、抓拍、记录、保存和识别；
闯禁令、违反禁止标线记录功能：系统可以通过对视频的智能分析判断车辆右/左转、逆向行驶、压线、跨线、违反禁止线等违法行为；
信号灯状态视频检测功能：通过视频检测分析的方式判定红绿信号灯状态；
信号灯相位同步功能：与路口红绿灯信号进行同步，确保抓拍到的图片中红绿灯颜色显示准确，避免红灯泛黄或无颜色；
号牌自动识别功能：根据捕获的目标照片，自动完成车牌号码识别和车牌颜色识别；
车身颜色识别功能:从捕获的目标图像中识别出车辆的车身颜色和颜色深浅；
高清录像功能:实现24小时高清视频录像功能，视频编码格式支持主流的H.264；
数据存储功能:系统采集的车辆图片、违章数据、高清录像等数据支持前端存储和中心集中存储；
图片合成与防篡改功能:支持将三张违章数据进行合成的功能，所有图片都经过水印加密处理，可检测是否被篡改过；
断点续传功能:当前端网络从故障恢复正常之后，可以直接从故障点续传数据；
远程系统管理维护功能:故障自动检测、权限管理功能、日志记录、主动校时、远程维护及参数的设置等。
联系电话：13715188133 张经理 QQ：2897746873
方案介绍：
该系统采用线圈检测方式，线圈检测是采用基于运动检测的车辆检测方法，其核心原理是通过学习建立道路背景模型，将当前帧图像与背景模型进行背景差分得到运动前景像素点，然后对这些运动前景像素进行处理得到车辆信息。本系统由200万/500万嵌入式高清一体化摄像机、LED频闪灯、闪光灯、智能终端管理设备、以太网交换机、光传输设备等组成。200万单台摄像机覆盖单向2车道，500万单台摄像机覆盖单向3车道；同步支持闪光灯和LED频闪灯进行夜间补光。系统结构简单，便于安装维护。视频卡口系统分前端数据采集子系统、网络传输子系统、中心管理子系统等3部分，其整体架构如下：
系统主要功能：
车辆捕获功能：对进入场景的车辆进行捕获抓拍；
高清图像记录功能：准确拍摄包含车辆正面全部细节信息的高清图像；
线圈检测功能：采用线圈检测方式检测车辆通行，触发相机对通过车辆进行抓拍记录；
速度测定功能：对进入场景的车辆进行测速，并作超速判别处理；
压、骑线抓拍功能：对行使在两车道之间，压、骑车道线的车辆进行抓拍记录；
逆行抓拍功能：对违法逆行车辆进行判别抓拍；
全天候高清成像：有效解决雨、雪、雾天以及反光和强光直射等问题，全天候高清成像；
智能补光功能：通过摄像机控制LED补光灯或同步闪光灯进行补光，提高捕获率，看清前排人脸特征；
号牌自动识别功能：根据捕获的目标照片，自动完成车牌号码识别和车牌颜色识别；
车身颜色识别功能：从捕获的目标图像中识别出车辆的车身颜色和颜色深浅；
高清录像功能：实现24小时高清视频录像功能，视频编码格式支持主流的H.264；
数据存储功能：系统采集的车辆图片、违章数据、高清录像等数据支持前端存储和中心集中存储；
图片防篡改功能：所有图片都经过水印加密处理，可检测是否被篡改过；
数据传输功能：通过FTP或TCP/IP等多种方式将车辆图片等数据信息上传到后端中心管理系统
断点续传功能：当前端网络从故障恢复正常之后，可以直接从故障点续传数据；
远程系统管理维护功能：故障自动检测、权限管理功能、日志记录、自动校时、远程维护及参数的设置等。
产品说明：
电子警察闯红灯抓拍系统（高清）采用先进的视频检测、智能图像识别、智能控制以及网络技术等现代高科技的计算机技术手段，对路口闯红灯、违章行为进行24小时全天候监控。该电子警察闯红灯抓拍系统是对违章闯红灯的机动车辆进行自动检、抓拍、识别、处罚的综合管理系统。
电子警察闯红灯抓拍系统特点：
1、纯视频车辆检测：高检测率、低漏检率，纯视频的车辆检测技术。
2、网络通信：带宽自适应的应用层通信协议
3、流水识别：多级车牌识别，支持多线程、多优先级的流水线识别算法
4、车辆抓拍：高抓拍率，支持适度冗余的车辆图像
5、 图像分辨率: ≥768×576
6、车辆检测率（视频检测）：白天≥90%、夜晚≥80%
7、地感线圈：全天侯≥99%
8、 识别率：白天≥95%、夜晚≥90%
9、违章数据：由时间、车速、车牌、车型、车色、地点等，并包含与其对应的远景（三幅）、近景图像（一幅）合成一张图片。
10、5～160KM/h的速度情况下，违章车辆漏拍率小于15%。
11、平均无故障持续运行时间：20000小时以上
产品介绍
我公司识别核心汲取了国外及目前车牌识别算法的精华，并在此在基础上作了优化和改进，使得定位及识别的速度及准确性得到了很大的提升，特别是对光照的要求，因为过多地依赖环境无疑对安装及推广应用形成了障碍。由于安装位置的不固定性，车牌的反光，逆光，背光等因素将直接影响车牌的识别，改进过的算法对以上车牌的识别得到了很大提升。
具体流程如下
1）车辆进入：
①、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域，触发地感线圈。
②、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号，然后通过检索数据库得出车辆类别。
③、显示屏显示该车的有效期（贵宾车或月租车）或余额（储值车），欢迎光临等提示语。（语音提示功能可选）
④、语音播放识别出来的车牌，欢迎光临等提示语。（语音提示功能可选）
⑤、如果非满位或该车属固定车辆情况，闸机放行，同时记下车辆进入时间。车辆越过进口，驶入停车场内，车位显示屏刷新车位。
整个过程自动完成，无须工作人员干预。车辆一直处于行驶状态，无段暂停。
2）车辆离开：
①、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域，触发地感线圈。
②、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号，然后通过检索数据库得出车辆类别。
③、显示屏显示该车的有效期（贵宾车或月租车）或余额（储值车），收费金额（临时车），祝您一路顺风等提示语。
④、语音播放识别出来的车牌，祝您一路顺风等提示语。
⑤、如果该车属固定车辆情况，闸机自动启竿放行。电脑调出该车入场时的抓拍图像，入场时间等。如果是临时停车，则车辆须暂停交费方能离开，这点和IC卡方案相同。如果车辆被列入黑名单，不管是临时还是固定车辆，闸机不会打开，同时系统都会发出报警信号，通知工作人员注意。
⑥、车辆越过进出口，驶入离开停车场，系统记下车辆离开时间，车位显示屏刷新车位。
咨询热线：13715188133 张信金 QQ：2897746873
高清雷达测速超速抓拍系统
产品说明：
高清超速抓拍系统组成
高清超速抓拍系统由前端车辆检测组件(雷达)和抓拍单元、抓拍主机、车牌识别系统、抓拍系统违法管理软件四部份组成。
高清超速抓拍系统工作原理
高清超速抓拍系统对待定地点路面的速度与图像监控，利用多普勒频率变化技术来测量移动车辆的速度，当运动目标超过先塑胶值时，系统收到到雷达检测触发信号，通过摄像机对超速车辆进行近、远景图片拍摄，然后经过数据采集系统将图像送到工控机进行图像信号处理，从而得到违法目标的清晰图像，同时可以生成违法图像和速度信息数据库，并根据实际要求生成违法处罚通知单，提供交管部份作为执法依据
高清超速抓拍系统主要特点
○ 采用先进的微波技术，有效压缩雷达波束宽度，缩小照射区域，彻底克服临道车辆干扰。
○高清超速抓拍系统抓拍受视频判别、测速雷达触发等多条件约束，大大降低漏拍及误拍率。
○高清超速抓拍系统采用先进的图像处理技术，使抓拍图像位置准确清晰，抓拍一张全景，一张近景，所拍图片可以清晰辨别违法时间、违法地点、违法类型、车辆型号、车牌号码、车辆颜色等内容。
○高清超速抓拍系统采用基于工控机的嵌入式操作系统，具有系统保护和系统自恢复功能，可有效防止计算机病毒和黑客的恶意攻击。提供了系统安全性和稳定性。
○高清超速抓拍系统嵌入式操作系统载体采用了抗恶劣环境的高可靠性工业级电子盘。电子盘与普通硬盘相比存在一下优势：防震，抗污染能力强；无噪音，不存在寻道错误，尤其是因为防震功能方面表现优秀而广泛用于工业控制环境。
○高清超速抓拍系统多方向多车道（可达双向八车道）。
○ 断电重启，主机能够长期不间断工作。一旦断电停机，来电后主机能自动运行程序。
○高清超速抓拍系统具备防雷击、排风、加热、自动控温功能。
○ 先进的补光技术，抓拍系统采用长寿命高亮度LED发光管补光灯，应用视频同步技术，平时补光灯不点亮，只有在确认抓拍时菜点亮，抓拍后熄灭。
○ 传输功能，系统具备有线及无线通信接口，能够自动或定时将抓拍到的图片传输到处罚中心，并能收到处罚中心指令，进行实时数据传输和历史数据传输功能。
○高清超速抓拍系统安全性设计方面设有监控单元，可实现软、硬件双重监测保护，当高清超速抓拍系统软件运行出现问题时可对系统进行复位，使高清超速抓拍系统软件恢复运行。一旦软件失灵，硬件监测系统可使整个主机系统复位，做到双重保护，提高了系统安全性和稳定性。
高清超速抓拍系统技术参数
○ 雷达：工作频率24.15GHz 精确度1km/h
○ 工控机：PIV 2.4G 512MRam 80GHD
○高清摄像机：200W像素或500W像素
○ 测速范围：20～240km/h
○ 图像分辨率：1600×1200或2304×1712像素
○高清图片：1张/每车（一张图片反应出远景和近景）
○ 捕获率：不小于99％
○ 牌照识别率：白天不小于97％，夜间不小于92％
○ 功耗：小于200w
○ 工作温度：－40～75℃
○ 工作电压：AC200V±44V，50Hz
○ 绝缘电阻：大于100MΩ
○ 耐压：1500V，50Hz
○ 平均无故障时间：3000小时以上
电子警察闯红灯抓拍系统（线圈触发方式）
违章电子警察闯红灯抓拍系统采用先进的地感线圈、智能图像识别、智能控制以及网络技术等现代高科技的计算机技术手段，对路口闯红灯、违章行为进行24小时全天候监控。该系统是对违章闯红灯的机动车辆进行自动检测、抓拍、识别、处罚的综合管理系统。
系统特点：
1、地感线圈：车辆检测：高检测率、低漏检率。
2、网络通信：带宽自适应的应用层通信协议
3、流水识别：多级车牌识别，支持多线程、多优先级的流水线识别算法
4、车辆抓拍：高抓拍率，支持适度冗余的车辆图像
5、 图像分辨率: ≥768×576
6、车辆检测率（线圈检测）：白天≥98%、夜晚≥92%
7、地感线圈：全天侯≥99%
8、 识别率：白天≥95%、夜晚≥90%
9、违章数据：由时间、车速、车牌、车型、车色、地点等，并包含与其对应的远景（三幅）、近景图像（一幅）合成一张图片。
10、5～160KM/h的速度情况下，违章车辆漏拍率小于15%。
11、平均无故障持续运行时间：20000小时以上