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车牌自动识别系统具有以下优点： 1.开放式的硬件系统构造，用户可以自由选择任何品牌的符合工业标准的工控机、图像采集卡、摄像机，避免了依赖单一硬件供货商所带来的种种不便，同时便于用户进行运行维护和备品备件采购: 2.红外、线圈等触发检测：可以与收费站车道线圈、出入口红外传感器等可靠连接，捕获率100% 3.视频检测：非接触无损，安装维护时不需破坏公交道路路面，不影响正常交通，捕获率≧99% 4.本系统的识别性能指标，由于车牌识别率严重依赖于车牌的污损程度，为更有效地衡量识别率，根据车牌中图片的质量，我们提出不同的算法来提高车牌的识别率。车牌图像抓拍方式根据具体的图片，识别率准确率 ≥99%。 5.识别速度快，从图像采集到识别结果输出时间（PⅢ550MHz）100ms，可满足不停车识别的设计要求。 6.标准模块化软件设计，可以实现系统独立运行，也可以提供识别软件嵌套在收费系统或其它管理系统的计算机、摄像机和软件中使用。 7.先进的压缩技术保证了大容量存储，10G硬盘可存储30万辆车辆图像及其车牌信息.开放式数据库。 8.有较强的环境温度和湿度的适应性。 9.优异的性价比，易于安装、使用和维护。
车牌自动识别系统具有以下优点： 1.开放式的硬件系统构造，用户可以自由选择任何品牌的符合工业标准的工控机、图像采集卡、摄像机，避免了依赖单一硬件供货商所带来的种种不便，同时便于用户进行运行维护和备品备件采购: 2.红外、线圈等触发检测：可以与收费站车道线圈、出入口红外传感器等可靠连接，捕获率100% 3.视频检测：非接触无损，安装维护时不需破坏公交道路路面，不影响正常交通，捕获率≧99% 4.本系统的识别性能指标，由于车牌识别率严重依赖于车牌的污损程度，为更有效地衡量识别率，根据车牌中图片的质量，我们提出不同的算法来提高车牌的识别率。车牌图像抓拍方式根据具体的图片，识别率准确率 ≥99%。 5.识别速度快，从图像采集到识别结果输出时间（PⅢ550MHz）100ms，可满足不停车识别的设计要求。 6.标准模块化软件设计，可以实现系统独立运行，也可以提供识别软件嵌套在收费系统或其它管理系统的计算机、摄像机和软件中使用。 7.先进的压缩技术保证了大容量存储，10G硬盘可存储30万辆车辆图像及其车牌信息.开放式数据库。 8.有较强的环境温度和湿度的适应性。 9.优异的性价比，易于安装、使用和维护。
车牌自动识别系统具有以下优点： 1.开放式的硬件系统构造，用户可以自由选择任何品牌的符合工业标准的工控机、图像采集卡、摄像机，避免了依赖单一硬件供货商所带来的种种不便，同时便于用户进行运行维护和备品备件采购: 2.红外、线圈等触发检测：可以与收费站车道线圈、出入口红外传感器等可靠连接，捕获率100% 3.视频检测：非接触无损，安装维护时不需破坏公交道路路面，不影响正常交通，捕获率≧99% 4.本系统的识别性能指标，由于车牌识别率严重依赖于车牌的污损程度，为更有效地衡量识别率，根据车牌中图片的质量，我们提出不同的算法来提高车牌的识别率。车牌图像抓拍方式根据具体的图片，识别率准确率 ≥99%。 5.识别速度快，从图像采集到识别结果输出时间（PⅢ550MHz）100ms，可满足不停车识别的设计要求。 6.标准模块化软件设计，可以实现系统独立运行，也可以提供识别软件嵌套在收费系统或其它管理系统的计算机、摄像机和软件中使用。 7.先进的压缩技术保证了大容量存储，10G硬盘可存储30万辆车辆图像及其车牌信息.开放式数据库。 8.有较强的环境温度和湿度的适应性。 9.优异的性价比，易于安装、使用和维护。
车牌自动识别系统具有以下优点： 1.开放式的硬件系统构造，用户可以自由选择任何品牌的符合工业标准的工控机、图像采集卡、摄像机，避免了依赖单一硬件供货商所带来的种种不便，同时便于用户进行运行维护和备品备件采购: 2.红外、线圈等触发检测：可以与收费站车道线圈、出入口红外传感器等可靠连接，捕获率100% 3.视频检测：非接触无损，安装维护时不需破坏公交道路路面，不影响正常交通，捕获率≧99% 4.本系统的识别性能指标，由于车牌识别率严重依赖于车牌的污损程度，为更有效地衡量识别率，根据车牌中图片的质量，我们提出不同的算法来提高车牌的识别率。车牌图像抓拍方式根据具体的图片，识别率准确率 ≥99%。 5.识别速度快，从图像采集到识别结果输出时间（PⅢ550MHz）100ms，可满足不停车识别的设计要求。 6.标准模块化软件设计，可以实现系统独立运行，也可以提供识别软件嵌套在收费系统或其它管理系统的计算机、摄像机和软件中使用。 7.先进的压缩技术保证了大容量存储，10G硬盘可存储30万辆车辆图像及其车牌信息.开放式数据库。 8.有较强的环境温度和湿度的适应性。 9.优异的性价比，易于安装、使用和维护。
天翔车牌自动识别系统具有以下优点： 1.开放式的硬件系统构造，用户可以自由选择任何品牌的符合工业标准的工控机、图像采集卡、摄像机，避免了依赖单一硬件供货商所带来的种种不便，同时便于用户进行运行维护和备品备件采购: 2.红外、线圈等触发检测：可以与收费站车道线圈、出入口红外传感器等可靠连接，捕获率100% 3.视频检测：非接触无损，安装维护时不需破坏公交道路路面，不影响正常交通，捕获率≧99% 4.本系统的识别性能指标，由于车牌识别率严重依赖于车牌的污损程度，为更有效地衡量识别率，根据车牌中图片的质量，我们提出不同的算法来提高车牌的识别率。车牌图像抓拍方式根据具体的图片，识别率准确率 ≥99%。 5.识别速度快，从图像采集到识别结果输出时间（PⅢ550MHz）100ms，可满足不停车识别的设计要求。 6.标准模块化软件设计，可以实现系统独立运行，也可以提供识别软件嵌套在收费系统或其它管理系统的计算机、摄像机和软件中使用。 7.先进的压缩技术保证了大容量存储，10G硬盘可存储30万辆车辆图像及其车牌信息.开放式数据库。 8.有较强的环境温度和湿度的适应性。 9.优异的性价比，易于安装、使用和维护。