东莞市吉顺通智能科技有限公司主营产品：交通标志牌、道路指示牌、交通标识牌、反光标志牌、交通指路牌、城市道路交通路标、交通路标指示牌、公路标志牌、交通诱导屏、高速公路标志牌、旅游景区指示牌、道路各种交通路牌、公路交通标志杆、单悬臂式标志杆、双悬臂式标志杆、自行车停车架、车位锁、车轮锁、防洪挡水板等产品。    道路交通指路牌已经成为发展方向，随着我国城镇化的建设和发展，城市的环境的和美化成为要素，全方位、全立交的城市道路越来越多，同时，各种车辆的拥有量越来越大，交通繁荣程度与日俱增，随之而来，交通管理、交通安全被提到了十分重要的地位，加强交通管理，确保交通安全，以确保国民经济的发展，确保人民生命财产安全，已经成为了大家的共识，而增加交通标志、道路交通安全设施、车辆标识、指示标志的设置是交通安全管理非常重要的一环。国外一项数字表明，交通及道路标志与事故的相关概率为70％，鲜明完整的交通及道路标志给司机和行人以良好的条件反射，可以有效地减少事故和提高行车效率。　　交通指路牌按国家最新标准的图案严格印制。材料有铝质、铝塑板和反光等多种材料以满足不同用户的需要。本品耐酸碱、抗腐蚀，在野外经风吹雨打，不会褪色。　　反光交通标志牌一般设置在交通道路、厂矿、建筑工地、电力设施、交通运输等应注意安全的场所，向人们敲响安全警钟，是企事业单位做好安全管理，安全生产知识宣传工作的得力助手。交通指路牌主要采用反光标志标牌、安全设施等，在白天以其鲜艳的色彩起到明显的警示作用，在夜间或光线不足的情况下，其明亮的反光效果可以有效地增强人的识别能力，看清目标，引起警觉，从而避免事故发生，减少人员伤亡，降低经济损失，成为道路交通不可缺少的安全卫士，有着明显的的社会效益。随时着国民经济的发展，交通道路发展十分迅速，我国公路里程的迅速增加，公路交通工程的高速化、信息化。

吉顺通交通诱导屏设计原则--需求适应及关键路段东莞市吉顺通智能科技发展有限公司，拥有多年交通诱导屏设计、制作经验，主要服务城市有：山东东营、山东菏泽、山东胶南、重庆、天津、西安、呼和浩特、深圳、东莞、三亚、怀化、衡阳、抚州、泉州等城市，吉顺通将在交通诱导屏项目上不断创新，为国内交通诱导屏尽微薄之力。 与区位交通需求相适应原则对于外围区的车辆，主要以对过境车辆进行远程的分流诱导为主，指引过境车辆绕过交通拥挤的城区；对于城区内的车辆，主要以发布城区内的拥堵信息为主，以避开拥堵路段。关键路段重点设计原则城市路段、交叉口众多，而实际布点只能选择其中部分路段，这就要求动态诱导屏布点路段必须是城市的关键路段。（1）城市关键路段具有的基本特征①所在路段或交叉口为高速路、主干路；②所在路段或交叉口交通负荷较大，交通饱和度年平均值在0.8以上；③所在路段或交叉口为事故多发路段；④所在路段或交叉口位于进出城道路上。（2）城市关键路段的动态诱导屏选点方法动态交通诱导屏设置路网中的关键路段，使得交通诱导屏能为最多的出行者使用，发挥最大的效益。根据各路段道路等级、交通流量等数据，选择关键路段一般可以遵从以下几个准则：①重大分流点主要指高路、快速路的立交系统以及城市主干路和主干路之间的立交系统及重要的平面交叉口，这些地方往往是交通转换的关键节点，具有诱导分流的条件。②重大交通源主要指区域性交通枢纽、市级以上的商业中心，展览中心和体育场馆等。这些地方车流较大，尤其是节假日和重大活动的时候。布点的目的是疏解其周边路网的交通压力。③常发性拥堵点常发性拥堵点是指经常发生交通拥堵，而且较难通过改扩建道路解决拥挤问题的路段。在发生拥堵时，需要通过动态交通诱导屏提前引导车辆绕过这些拥堵路段。④交通敏感区一旦发生拥堵则影响面较大，在交通流上游进行分流诱导是必要的，在发生交通异常时，可以避免二次交通事件和交通拥堵的扩大。⑤城市出入口和区域关键连接点一些主要城市出入口和区域之间联系的关键节点（有立交和交叉口两种形式），也是动态交通诱导屏布点必须优先考虑的关键位置。布点除要注意设置在各类有代表性路段外，还需注意考虑到同一道路不同方向交通流分布特点的差异，以便发布相应的信息。东莞市吉顺通智能科技发展有限公司，拥有多年交通诱导屏设计、制作经验，主要服务城市有：山东东营、山东菏泽、山东胶南、重庆、天津、西安、呼和浩特、深圳、东莞、三亚、怀化、衡阳、抚州、泉州等城市，吉顺通将在交通诱导屏项目上不断创新，为国内交通诱导屏尽微薄之力。 

吉顺通交通诱导屏系统结构方案在智能交通系统的研究和发展中，建设交通诱导屏系统是解决交通拥挤、保证交通安全、提高交通网络使用效率的主要手段之一。交通诱导屏系统的作用是根据道路交通实时路况状况、交通管理部门的指挥调度指令等，及时发布和显示各种可以诱导道路交通流的通告和引导信息，有效地对交通流进行诱导，合理地控制和均衡交通流分布，提高现有道路的使用率，为驾驶人员安全快速行车提供良好的服务。城市交通诱导屏系统由交通信息处理系统、交通诱导屏信息发布与管理系统、诱导信息路面显示系统、诱导信息传输系统等组成，系统将采用中心式诱导结构，诱导信息的汇总、处理、发布和管理等均在位于市公安交通指挥中心集成指挥平台完成，系统总体结构如图3-1所示。1、交通信息采集系统是整个道路交通信息系统的基础部分，它采用视频、卡口检测设备、交警即时上传信息等技术手段对路面交通流数据进行检测和收集。2、交通信息处理系统负责将收集到的原始交通数据进行汇总、分析、处理形成容易被理解和辨认的交通诱导信息。3、交通诱导屏信息发布与管理系统实现对交通诱导信息内容和版式的编辑与设计、对诱导信息的生成与发布控制以及诱导屏设备的管理与控制等。4、诱导信息传输系统主要由无线3G通信网络构成，承担交通诱导信息采集与中心通信服务器、中心通信服务器和道路诱导屏之间的网络通信工作。5、诱导信息路面显示系统则是路面交通诱导信息的显示承载体，主要由动态交通诱导屏组成。     东莞市吉顺通智能科技发展有限公司，拥有多年交通诱导屏设计、制作经验，主要服务城市有：山东东营、山东菏泽、山东胶南、重庆、天津、西安、呼和浩特、深圳、东莞、三亚、怀化、衡阳、抚州、泉州等城市，吉顺通将在交通诱导屏项目上不断创新，为国内交通诱导屏尽微薄之力。 

 吉顺通交通诱导屏方案设计目的交通诱导系统主要设计目标是：在对城市功能布局、路网结构、交通管理科技基础和道路交通状况等系统研究与分析的基础上，建立以行车指引为主的交通诱导系统。主要包括几点：1、在现有交通管理科技体系的构架下，设计一个具有先进、稳定、安全、可靠的城市交通诱导系统的总体结构。2、在整个交通诱导系统的总体结构下对交通诱导需求进行分别进行认真分析与研究，全面地对城市交通诱导系统功能体系进行设计。3、提出城市交通诱导管理软件的需求、功能、和结构设计，并把原有的系统纳入到统一的管理。4、提出道路交通诱导屏系统的信息采集和发布的方案设计。5、设计城市诱导屏布点和建设方案，包括交通诱导系统的布点方案、屏体设计，工程设计等。6、项目的工程设计，组织与施工。东莞市吉顺通智能科技发展有限公司，拥有多年交通诱导屏设计、制作经验，主要服务城市有：山东东营、山东菏泽、山东胶南、重庆、天津、西安、呼和浩特、深圳、东莞、三亚、怀化、衡阳、抚州、泉州等城市，吉顺通将在交通诱导屏项目上不断创新，为国内交通诱导屏尽微薄之力。

‍东莞吉顺通专业生产LED交通诱导屏，交通诱导屏由方通、角钢、铝板、反光膜、LED模组、控制卡等组成，我公司拥有多年交通诱导屏生产经验，近期工程有深圳北站停车诱导系统，深圳海岸城停车诱导系统，深圳民治水尾村城市诱导系统，天津津沽线城市诱导系统，呼和浩特城市诱导系统，湖南衡阳城市诱导系统。 交通诱导系统由交通诱导屏、交通流数据采集点、诱导系统控制中心组成，其工作原理是首先由交通流数据采集点自动收集交通流数据信息，如交通流量数据；交通拥堵信息；突发性事件信息等，然后由诱导软件自动根据来自交通流数据采集点所收集的实时交通流数据按预先设定的算法计算生成诱导信息，自动发送到交通诱导屏。 　　吉顺通生产的LED交通诱导屏可以根据设计院图纸生产，若没有图纸的也可以在保证安全的前提下，根据客户要求来生产，LED停车诱导屏，才用的反光膜主要是进口3M反光膜，支架主要采用方通以及槽钢，安装钢结构一般采用F型标志杆或者龙门架。吉顺通生产安装钢构、LED箱体及模组，控制卡等，专业为客户提供优质的城市LED交通诱导系统，LED交通诱导屏。 交通诱导系统由交通诱导屏、交通流数据采集点、诱导系统控制中心组成，其工作原理是首先由交通流数据采集点自动收集交通流数据信息，如交通流量数据；交通拥堵信息；突发性事件信息等，然后由诱导软件自动根据来自交通流数据采集点所收集的实时交通流数据按预先设定的算法计算生成诱导信息，自动发送到交通诱导屏。 一般意义上我们说的交通诱导屏通常指由LED发光二级管制作而做成的，用来起到交通诱导作用的显示屏，它一般被应用到高速公路，十字路口等地方，时刻提醒人们，出行要注意安全，向市民宣传交通常识，及时提供市区交通信息，同时它也常用来显示一些天气，温度等信息，给出行的司机朋友带来方便。有助于营造良好的交通秩序。 交通诱导屏指由LED发光二级管制作而做成的,用来起到交通诱导作用的显示屏，它一般被应用到高速公路，吉顺通交通诱导屏由屏体,驱动系统,控制系统,通讯设备,电源系统和门架,箱体等组成,交通诱导屏含图形诱导标志，是由普通道路标志和可变信息标志相结合组成的多功能信息显示屏。 交通诱导屏以呈现道路整体路线轮廓的图形方式向驾驶员提供前方的道路走向，具有指路牌的作用； 在静态图形的路段标识区域镶嵌LED可变光带，通过LED的不同颜色发光，形象标识这些路段处于 畅通（绿色）、堵塞（红色）或拥挤（橙色）状态的实时路况，供驾驶员判断和选择适当的行驶 路线，起到交通诱导的作用交通诱导屏具有显示形象直观、信息量大、视认时间相对较短、为不熟悉路况的驾驶员指路等显著优点，适用于城市道路和公路主要干线的路网密集地段。 交通诱导屏适应范围展览中心、体育场馆、机场、码头、车站、街道、高速公路等的信息显示和广告宣传。根据显示像素大小有P10mm、P12mm、P14mm、P16mm、P20mm等多种规格。显示种类分为户外单红、户外双基色（红和绿）、户外全彩。