- 主营产品：
- 支付宝二维码收费机/银联云闪付二维码支付/微信二维码收费机
- 所在地区：
- 广东 深圳 龙岗区
- 联系电话：
- 0755-89966666
- 手机号码：
- 15817437531
- 联 系 人：
- 谭超
- 在线联系：
-
- 公司邮箱：
- 2853226143@qq.com
- 总人气：9048
- 商铺人气：2391
- 产品人气：3001
- 资讯人气：3656
产品展示列表
1.1 项目背景随着城市交通行业的发展及用户需求的提升，越来越多的人感受到使用全国城市一卡通互联互通的便利性与安全性。自交通部提出全国城市一卡通互联互通的概念后，卡联科技根据行业要求和用户需求，积极开发一套新的城市公交收费系统，目前非接触式车载消费终端CL1306已通过了交通部IC卡服务中心的认证。然而，近年来随着电子商务活动不断的普及，人民群众提出了多样化支付的需求，即乘客可以通过刷卡以外的其他支付方式完成公交费用支付，在这种趋势的推动下，二维码支付成了其中最受欢迎的技术实现方式，二维条码具备存储信息容量能存储个人身份证所有信息，并且具备加密的功能，不会泄露用户个人信息。手机二维码是将原始业务信息加密编码成一条二维码，根据手机终端型号进行适配封装后通过移动数据通道发送到手机终端并显示出来，消费者凭借手机上显示的二维码电子图形，可以到公交的识读设备上还原出原始业务信息，以实现公交刷卡信息的快速、准确、有效地传递。卡联科技应需而动推出“二维码” 系统解决方案，由手机二维码凭证平台＋密钥处理的电子凭证＋识读机具网络组成的一个二维码支付整体解决方案，针对目前电子商务迅速发展的趋势，卡联科技二维码支付功能可以较好地弥补传统支付渠道的限制与不足。为了能对“二维码”有一个清晰准确的认识，卡联科技结合二维码在智慧公交系统中的应用需求，提出二维码公交支付系统解决方案。 贵州银联云闪付二维码支付CL1306/贵州云闪付二维码公交CL1306/贵州二维码支付公交CL1306支付宝二维码收费机/银联云闪付二维码支付/微信二维码收费机
企业巴士收费管理系统，根据市场需求研制开发的班车管理收费系统。系统采用实时处理数据方式，较好地解决了企事业单位身份识别及通勤班车多点收费容易出现透支现象的难题，并且设备全部采用无线通讯模式无需布线，非常适合企事业及大专院校通勤车、楼盘巴士使用、系统还可以与企业一卡通平台对接,是企事业业、高校班车、楼盘巴士、实现班车智能管理的理想解决方案。 1.车载收费机可通过人员刷卡自动完成班车收费或身份认证，避免了人工收费及身份确认带来的各种问题； 2.车载收费机通过更换不同的读头可识读目前常用的各种IC卡，包括M1卡、CPU卡等，可满足各种用户的要求； 3.车载收费机可通过费率设置实现对不同类别的乘车人差别收费； 4.车载收费机可通过LCD显示器显示各种提示信息及用户卡信息； 5.车载收费机采用工业级设计，具有极强的抗干扰能力和抗振动能力，可在北方低温环境下正常工作； 6.车载收费机配备专用电源，可有效屏蔽车辆启动和行驶中产生的电磁干扰，保证车载收费机的正常使用； 7.车载收费机可通过无线通讯下载设备配置、用户黑白名单、价格表等信息，也可以通过无线通讯将车载收费机的各种收费信息上传系统； 外型尺寸：200*151*61.5mm 读写时间：≤0.3秒 显示方式： LCD显示 外壳材料：工程塑料 读卡距离：0~50mm 工作频率：13.56MHz 工作电压：DC12V，24V 功率损耗：静态：≤10 W 动态：≤15 W 工作温度：-20℃~60℃ 储存温度：-35℃~75℃ 通讯接口：USB/GPRS/CDMA/2.4G无线采集/ PS2 灯光提示：红、绿发光二极管 声响提示：蜂鸣器/真人语音 工作模式：单机方式、联网（GPRS/CDMA） 数据容量：单机时收费机储存27万条明细数据GPRS时存储无限条明细记录 发卡容量：9188万张 广东企业班车管理系统、 深圳企业巴士打卡机、惠州企业通勤班车刷卡机湖南IC卡楼盘巴士收费机、长沙巴士收费系统、广东楼盘接送巴士打卡机广东楼巴班车收费机、深圳企业接送巴士收费系统、惠州接送车打卡机 企业班车管理系统、企业巴士打卡机、企业通勤班车刷卡机IC卡楼盘巴士收费机、巴士收费系统、楼盘接送巴士打卡机楼巴班车收费机、企业接送巴士收费系统、接送车打卡机
企业巴士收费管理系统，根据市场需求研制开发的班车管理收费系统。系统采用实时处理数据方式，较好地解决了企事业单位身份识别及通勤班车多点收费容易出现透支现象的难题，并且设备全部采用无线通讯模式无需布线，非常适合企事业及大专院校通勤车、楼盘巴士使用、系统还可以与企业一卡通平台对接,是企事业业、高校班车、楼盘巴士、实现班车智能管理的理想解决方案。 1.车载收费机可通过人员刷卡自动完成班车收费或身份认证，避免了人工收费及身份确认带来的各种问题； 2.车载收费机通过更换不同的读头可识读目前常用的各种IC卡，包括M1卡、CPU卡等，可满足各种用户的要求； 3.车载收费机可通过费率设置实现对不同类别的乘车人差别收费； 4.车载收费机可通过LCD显示器显示各种提示信息及用户卡信息； 5.车载收费机采用工业级设计，具有极强的抗干扰能力和抗振动能力，可在北方低温环境下正常工作； 6.车载收费机配备专用电源，可有效屏蔽车辆启动和行驶中产生的电磁干扰，保证车载收费机的正常使用； 7.车载收费机可通过无线通讯下载设备配置、用户黑白名单、价格表等信息，也可以通过无线通讯将车载收费机的各种收费信息上传系统； 外型尺寸：200*151*61.5mm 读写时间：≤0.3秒 显示方式： LCD显示 外壳材料：工程塑料 读卡距离：0~50mm 工作频率：13.56MHz 工作电压：DC12V，24V 功率损耗：静态：≤10 W 动态：≤15 W 工作温度：-20℃~60℃ 储存温度：-35℃~75℃ 通讯接口：USB/GPRS/CDMA/2.4G无线采集/ PS2 灯光提示：红、绿发光二极管 声响提示：蜂鸣器/真人语音 工作模式：单机方式、联网（GPRS/CDMA） 数据容量：单机时收费机储存27万条明细数据GPRS时存储无限条明细记录 发卡容量：9188万张 广东企业班车管理系统、 深圳企业巴士打卡机、惠州企业通勤班车刷卡机湖南IC卡楼盘巴士收费机、长沙巴士收费系统、广东楼盘接送巴士打卡机广东楼巴班车收费机、深圳企业接送巴士收费系统、惠州接送车打卡机 企业班车管理系统、企业巴士打卡机、企业通勤班车刷卡机IC卡楼盘巴士收费机、巴士收费系统、楼盘接送巴士打卡机楼巴班车收费机、企业接送巴士收费系统、接送车打卡机
企业巴士收费管理系统，根据市场需求研制开发的班车管理收费系统。系统采用实时处理数据方式，较好地解决了企事业单位身份识别及通勤班车多点收费容易出现透支现象的难题，并且设备全部采用无线通讯模式无需布线，非常适合企事业及大专院校通勤班车楼盘巴士使用、系统还可以与企业一卡通平台对接,是企事业业、高校实现班车智能管理的理想解决方案。 1.车载收费机可通过人员刷卡自动完成班车收费或身份认证，避免了人工收费及身份确认带来的各种问题； 2.车载收费机通过更换不同的读头可识读目前常用的各种IC卡，包括M1卡、CPU卡等，可满足各种用户的要求； 3.车载收费机可通过费率设置实现对不同类别的乘车人差别收费； 4.车载收费机可通过LCD显示器显示各种提示信息及用户卡信息； 5.车载收费机采用工业级设计，具有极强的抗干扰能力和抗振动能力，可在北方低温环境下正常工作； 6.车载收费机配备专用电源，可有效屏蔽车辆启动和行驶中产生的电磁干扰，保证车载收费机的正常使用； 7.车载收费机可通过无线通讯下载设备配置、用户黑白名单、价格表等信息，也可以通过无线通讯将车载收费机的各种收费信息上传系统； 外型尺寸：200*151*61.5mm 读写时间：≤0.3秒 显示方式： LCD显示 外壳材料：工程塑料 读卡距离：0~50mm 工作频率：13.56MHz 工作电压：DC12V，24V 功率损耗：静态：≤10 W 动态：≤15 W 工作温度：-20℃~60℃ 储存温度：-35℃~75℃ 通讯接口：USB/GPRS/CDMA/2.4G无线采集/ PS2 灯光提示：红、绿发光二极管 声响提示：蜂鸣器/真人语音 工作模式：单机方式、联网（GPRS/CDMA） 数据容量：单机时收费机储存27万条明细数据GPRS时存储无限条明细记录 发卡容量：9188万张 企业班车管理系统、企业巴士打卡机、企业通勤班车刷卡机IC卡楼盘巴士收费机、巴士收费系统、楼盘接送巴士打卡机楼巴班车收费机、企业接送巴士收费系统，接送车打卡机
企业巴士收费管理系统，根据市场需求研制开发的班车管理收费系统。系统采用实时处理数据方式，较好地解决了企事业单位身份识别及通勤班车多点收费容易出现透支现象的难题，并且设备全部采用无线通讯模式无需布线，非常适合企事业及大专院校通勤班车楼盘巴士使用、系统还可以与企业一卡通平台对接,是企事业业、高校实现班车智能管理的理想解决方案。 1.车载收费机可通过人员刷卡自动完成班车收费或身份认证，避免了人工收费及身份确认带来的各种问题； 2.车载收费机通过更换不同的读头可识读目前常用的各种IC卡，包括M1卡、CPU卡等，可满足各种用户的要求； 3.车载收费机可通过费率设置实现对不同类别的乘车人差别收费； 4.车载收费机可通过LCD显示器显示各种提示信息及用户卡信息； 5.车载收费机采用工业级设计，具有极强的抗干扰能力和抗振动能力，可在北方低温环境下正常工作； 6.车载收费机配备专用电源，可有效屏蔽车辆启动和行驶中产生的电磁干扰，保证车载收费机的正常使用； 7.车载收费机可通过无线通讯下载设备配置、用户黑白名单、价格表等信息，也可以通过无线通讯将车载收费机的各种收费信息上传系统； 外型尺寸：200*151*61.5mm 读写时间：≤0.3秒 显示方式： LCD显示 外壳材料：工程塑料 读卡距离：0~50mm 工作频率：13.56MHz 工作电压：DC12V，24V 功率损耗：静态：≤10 W 动态：≤15 W 工作温度：-20℃~60℃ 储存温度：-35℃~75℃ 通讯接口：USB/GPRS/CDMA/2.4G无线采集/ PS2 灯光提示：红、绿发光二极管 声响提示：蜂鸣器/真人语音 工作模式：单机方式、联网（GPRS/CDMA） 数据容量：单机时收费机储存27万条明细数据GPRS时存储无限条明细记录 发卡容量：9188万张
企业巴士收费管理系统，根据市场需求研制开发的班车管理收费系统。系统采用实时处理数据方式，较好地解决了企事业单位身份识别及通勤班车多点收费容易出现透支现象的难题，并且设备全部采用无线通讯模式无需布线，非常适合企事业及大专院校通勤班车楼盘巴士使用、系统还可以与企业一卡通平台对接,是企事业业、高校实现班车智能管理的理想解决方案。 1.车载收费机可通过人员刷卡自动完成班车收费或身份认证，避免了人工收费及身份确认带来的各种问题； 2.车载收费机通过更换不同的读头可识读目前常用的各种IC卡，包括M1卡、CPU卡等，可满足各种用户的要求； 3.车载收费机可通过费率设置实现对不同类别的乘车人差别收费； 4.车载收费机可通过LCD显示器显示各种提示信息及用户卡信息； 5.车载收费机采用工业级设计，具有极强的抗干扰能力和抗振动能力，可在北方低温环境下正常工作； 6.车载收费机配备专用电源，可有效屏蔽车辆启动和行驶中产生的电磁干扰，保证车载收费机的正常使用； 7.车载收费机可通过无线通讯下载设备配置、用户黑白名单、价格表等信息，也可以通过无线通讯将车载收费机的各种收费信息上传系统； 外型尺寸：200*151*61.5mm 读写时间：≤0.3秒 显示方式： LCD显示 外壳材料：工程塑料 读卡距离：0~50mm 工作频率：13.56MHz 工作电压：DC12V，24V 功率损耗：静态：≤10 W 动态：≤15 W 工作温度：-20℃~60℃ 储存温度：-35℃~75℃ 通讯接口：USB/GPRS/CDMA/2.4G无线采集/ PS2 灯光提示：红、绿发光二极管 声响提示：蜂鸣器/真人语音 工作模式：单机方式、联网（GPRS/CDMA） 数据容量：单机时收费机储存27万条明细数据GPRS时存储无限条明细记录 发卡容量：9188万张 企业班车管理系统、企业巴士打卡机、企业通勤班车刷卡机IC卡楼盘巴士收费机、巴士收费系统、楼盘接送巴士打卡机楼巴班车收费机、企业接送巴士收费系统，接送车打卡机
企业巴士收费管理系统，根据市场需求研制开发的班车管理收费系统。系统采用实时处理数据方式，较好地解决了企事业单位身份识别及通勤班车多点收费容易出现透支现象的难题，并且设备全部采用无线通讯模式无需布线，非常适合企事业及大专院校通勤班车楼盘巴士使用、系统还可以与企业一卡通平台对接,是企事业业、高校实现班车智能管理的理想解决方案。 1.车载收费机可通过人员刷卡自动完成班车收费或身份认证，避免了人工收费及身份确认带来的各种问题； 2.车载收费机通过更换不同的读头可识读目前常用的各种IC卡，包括M1卡、CPU卡等，可满足各种用户的要求； 3.车载收费机可通过费率设置实现对不同类别的乘车人差别收费； 4.车载收费机可通过LCD显示器显示各种提示信息及用户卡信息； 5.车载收费机采用工业级设计，具有极强的抗干扰能力和抗振动能力，可在北方低温环境下正常工作； 6.车载收费机配备专用电源，可有效屏蔽车辆启动和行驶中产生的电磁干扰，保证车载收费机的正常使用； 7.车载收费机可通过无线通讯下载设备配置、用户黑白名单、价格表等信息，也可以通过无线通讯将车载收费机的各种收费信息上传系统； 外型尺寸：200*151*61.5mm 读写时间：≤0.3秒 显示方式： LCD显示 外壳材料：工程塑料 读卡距离：0~50mm 工作频率：13.56MHz 工作电压：DC12V，24V 功率损耗：静态：≤10 W 动态：≤15 W 工作温度：-20℃~60℃ 储存温度：-35℃~75℃ 通讯接口：USB/GPRS/CDMA/2.4G无线采集/ PS2 灯光提示：红、绿发光二极管 声响提示：蜂鸣器/真人语音 工作模式：单机方式、联网（GPRS/CDMA） 数据容量：单机时收费机储存27万条明细数据GPRS时存储无限条明细记录 发卡容量：9188万张 企业班车管理系统、企业巴士打卡机、企业通勤班车刷卡机IC卡楼盘巴士收费机、巴士收费系统、楼盘接送巴士打卡机楼巴班车收费机、企业接送巴士收费系统，接送车打卡机
佛山驾校驾驶员多功能新型计时计程培训系统启用 从市运管局获悉，全市驾培行业20多所驾校将开始使用新的机动车驾驶员计时计程培训系统。统一更新后的计时计程培训设备具有科目收费、刷卡计时、自由收费等多种功能，可有效杜绝驾校伪造学时，确保每一位学员的学时得到足额保证，将进一步提升驾培行业的培训质量。记者了解到，新的培训系统启用后，学员报名时须通过计时计程培训系统录入报名信息、领取学员IC卡。教练员和学员每次教学培训都要刷卡计时、持卡验证签到签退.驾培机构必须严格按照《机动车驾驶培训教学与考试大纲》(简称《大纲》)进行规范教学，学员只有完成了《大纲》要求的最低学时后，才可以通过系统报送公安部门预约考试.系统功能介绍 IC卡驾校学时管理系统当能实现以下的功能： ●便于学员的管理 在学员报名时，需填写基本信息，这些信息存入学员的学员卡中。 学员必须持卡参加训练，系统将根据学员IC卡刷卡进行计时，或者按科目项扣费并验证学员的身份，确认身份无误方可开始训练，这样可有效防止学员训练中蒙混过关.和他人代替现象。另外，在培训过程中，系统将实时、准确地记录学员的训练信息，并将其保存到学员卡中，作为考核学员训练情况的依据。 ● 采用IC卡加密技术保证学员学车的真实身份，有郊防止外来卡。 ● 通过手持IC卡刷卡机，记录学员实际驾车时间，保证足够的学车时间，并且能打印出小票已做检查或纠纷时的依据。 ●软件自动记录驾车学时，能以报表方式导出提高工作效率。 ●驾校IC手持POS机可以根据不同客户自定出不同客户消费类型如：学时消费、科目项消费、自由消费、定额消费等等。IC卡驾校学时管理系统主要由后台端管理软件、客户端系统管理软件、手持POS机、非接触式IC 卡、读写器及其它外围设备等组成。 系统规格产品称： 手持POS机型 号：CL-B0409 操作系统：Linux2.6黑 名 单：9188万个工作温度：-20℃~60℃ 储存温度：-40℃~85℃工作湿度：0-90%（无凝露） 外形尺寸：217*83*46mm 外壳材料：工程塑料显示方式：2.8英寸LCD显示屏，320x240指示灯： 红、绿、黄指示灯按键： 内置24按键键盘声响提示：蜂鸣器 工作电压：DC 12V电池供电：内置7.4V 2000mAh锂电池支持标准：ISO-14443 Type A/B读卡距离：0~50mm工作频率：13.56Mhz发卡容量：9188万张 适用卡类：M1卡、CPU卡、金融IC卡通讯接口：RS232,USB打印模块: 内置式热敏打印机票据纸宽：58mm工作模式：单机或联网功率损耗：静态：≤0.2 W 动态：≤15 W无线通块: GPRS(900Mhz/1800Mhz) CDMA(800Mhz)模块银联 : 兼容PBOC3.0银联卡升级方式:USB连线，GPRS远程升级采集方式:WIFI无线、GPRS无线采集和USB连线采集 培训收费机、驾校IC计费管理系统、刷卡收费机驾校学时管理系统、学时刷卡机、驾校培训收费机驾校计时收费系统、驾校手持机计时收费、驾校车载计时收费
佛山驾校驾驶员多功能新型计时计程培训系统启用 从市运管局获悉，全市驾培行业20多所驾校将开始使用新的机动车驾驶员计时计程培训系统。统一更新后的计时计程培训设备具有科目收费、刷卡计时、自由收费等多种功能，可有效杜绝驾校伪造学时，确保每一位学员的学时得到足额保证，将进一步提升驾培行业的培训质量。记者了解到，新的培训系统启用后，学员报名时须通过计时计程培训系统录入报名信息、领取学员IC卡。教练员和学员每次教学培训都要刷卡计时、持卡验证签到签退.驾培机构必须严格按照《机动车驾驶培训教学与考试大纲》(简称《大纲》)进行规范教学，学员只有完成了《大纲》要求的最低学时后，才可以通过系统报送公安部门预约考试.系统功能介绍 IC卡驾校学时管理系统当能实现以下的功能： ●便于学员的管理 在学员报名时，需填写基本信息，这些信息存入学员的学员卡中。 学员必须持卡参加训练，系统将根据学员IC卡刷卡进行计时，或者按科目项扣费并验证学员的身份，确认身份无误方可开始训练，这样可有效防止学员训练中蒙混过关.和他人代替现象。另外，在培训过程中，系统将实时、准确地记录学员的训练信息，并将其保存到学员卡中，作为考核学员训练情况的依据。 ● 采用IC卡加密技术保证学员学车的真实身份，有郊防止外来卡。 ● 通过手持IC卡刷卡机，记录学员实际驾车时间，保证足够的学车时间，并且能打印出小票已做检查或纠纷时的依据。 ●软件自动记录驾车学时，能以报表方式导出提高工作效率。 ●驾校IC手持POS机可以根据不同客户自定出不同客户消费类型如：学时消费、科目项消费、自由消费、定额消费等等。IC卡驾校学时管理系统主要由后台端管理软件、客户端系统管理软件、手持POS机、非接触式IC 卡、读写器及其它外围设备等组成。 系统规格产品称： 手持POS机型 号：CL-B0409 操作系统：Linux2.6黑 名 单：9188万个工作温度：-20℃~60℃ 储存温度：-40℃~85℃工作湿度：0-90%（无凝露） 外形尺寸：217*83*46mm 外壳材料：工程塑料显示方式：2.8英寸LCD显示屏，320x240指示灯： 红、绿、黄指示灯按键： 内置24按键键盘声响提示：蜂鸣器 工作电压：DC 12V电池供电：内置7.4V 2000mAh锂电池支持标准：ISO-14443 Type A/B读卡距离：0~50mm工作频率：13.56Mhz发卡容量：9188万张 适用卡类：M1卡、CPU卡、金融IC卡通讯接口：RS232,USB打印模块: 内置式热敏打印机票据纸宽：58mm工作模式：单机或联网功率损耗：静态：≤0.2 W 动态：≤15 W无线通块: GPRS(900Mhz/1800Mhz) CDMA(800Mhz)模块银联 : 兼容PBOC3.0银联卡升级方式:USB连线，GPRS远程升级采集方式:WIFI无线、GPRS无线采集和USB连线采集 培训收费机、驾校IC计费管理系统、刷卡收费机驾校学时管理系统、学时刷卡机、驾校培训收费机驾校计时收费系统、驾校手持机计时收费、驾校车载计时收费
佛山驾校驾驶员多功能新型计时计程培训系统启用 从市运管局获悉，全市驾培行业20多所驾校将开始使用新的机动车驾驶员计时计程培训系统。统一更新后的计时计程培训设备具有科目收费、刷卡计时、自由收费等多种功能，可有效杜绝驾校伪造学时，确保每一位学员的学时得到足额保证，将进一步提升驾培行业的培训质量。记者了解到，新的培训系统启用后，学员报名时须通过计时计程培训系统录入报名信息、领取学员IC卡。教练员和学员每次教学培训都要刷卡计时、持卡验证签到签退.驾培机构必须严格按照《机动车驾驶培训教学与考试大纲》(简称《大纲》)进行规范教学，学员只有完成了《大纲》要求的最低学时后，才可以通过系统报送公安部门预约考试.系统功能介绍 IC卡驾校学时管理系统当能实现以下的功能： ●便于学员的管理 在学员报名时，需填写基本信息，这些信息存入学员的学员卡中。 学员必须持卡参加训练，系统将根据学员IC卡刷卡进行计时，或者按科目项扣费并验证学员的身份，确认身份无误方可开始训练，这样可有效防止学员训练中蒙混过关.和他人代替现象。另外，在培训过程中，系统将实时、准确地记录学员的训练信息，并将其保存到学员卡中，作为考核学员训练情况的依据。 ● 采用IC卡加密技术保证学员学车的真实身份，有郊防止外来卡。 ● 通过手持IC卡刷卡机，记录学员实际驾车时间，保证足够的学车时间，并且能打印出小票已做检查或纠纷时的依据。 ●软件自动记录驾车学时，能以报表方式导出提高工作效率。 ●驾校IC手持POS机可以根据不同客户自定出不同客户消费类型如：学时消费、科目项消费、自由消费、定额消费等等。IC卡驾校学时管理系统主要由后台端管理软件、客户端系统管理软件、手持POS机、非接触式IC 卡、读写器及其它外围设备等组成。 系统规格产品称： 手持POS机型 号：CL-B0409 操作系统：Linux2.6黑 名 单：9188万个工作温度：-20℃~60℃ 储存温度：-40℃~85℃工作湿度：0-90%（无凝露） 外形尺寸：217*83*46mm 外壳材料：工程塑料显示方式：2.8英寸LCD显示屏，320x240指示灯： 红、绿、黄指示灯按键： 内置24按键键盘声响提示：蜂鸣器 工作电压：DC 12V电池供电：内置7.4V 2000mAh锂电池支持标准：ISO-14443 Type A/B读卡距离：0~50mm工作频率：13.56Mhz发卡容量：9188万张 适用卡类：M1卡、CPU卡、金融IC卡通讯接口：RS232,USB打印模块: 内置式热敏打印机票据纸宽：58mm工作模式：单机或联网功率损耗：静态：≤0.2 W 动态：≤15 W无线通块: GPRS(900Mhz/1800Mhz) CDMA(800Mhz)模块银联 : 兼容PBOC3.0银联卡升级方式:USB连线，GPRS远程升级采集方式:WIFI无线、GPRS无线采集和USB连线采集 培训收费机、驾校IC计费管理系统、刷卡收费机驾校学时管理系统、学时刷卡机、驾校培训收费机驾校计时收费系统、驾校手持机计时收费、驾校车载计时收费