rfid开放式通道会议签到系统是通过让参会代表每人佩带一张无线胸卡(RFID射频标签)，无论参会代表通过哪个会议入口，人员佩戴无线胸卡通过通道时，无需主动刷卡即可实现自动签到，无卡人员通过时及时报警。从而实现对参会人员的自动签到、人员信息自动显示、签到信息统计等功能。rfid开放式通道会议签到系统功能：  1. 会前预备：确定出席会议人员、时间、地点，可定制的欢迎词。  2. 会前发卡：打印出席证和制作签到卡。支持两种工作方式：1)采用零散制作方式，2)采用批处理方式。  3. 会议签到：实时显示签到人员的姓名、单位、职务、近照等相关信息。  4. 联网签到：可多点自动统一时间，提供手动签到功能，解决代表忘带卡、遗失卡的情况。  5. 多屏同步显示  6. 强大的查询系统：可模糊查询各种签到数据，及时了解签到情况。  7. 签到控制：可根据实际情况灵活设置签到开始时间、签到结束时间、签到自动开始和自动结束。  8. 统计：包括会议出席报表、迟到人员报表、未出席人员报表等。  9. 设备管理：设备管理要完成发卡器的安装和端口设置，以及设备自检等设备管理任务。rfid开放式通道会议签到系统硬件技术特性：  1. 与会代表只需在身上配戴合法卡，无需主动刷卡，通过开放式通道会议签到机时系统自动识别、采集并记录相关人员信息，使系统更智能化。  2. 通道宽度宽：基于双频RFID技术的开放式会议通道可以达到单通道1.8米(最大可以达到3米)的宽度。  3. 识别速度极快：高达100人/秒，解决排对刷卡签到等拥堵现象。  4 防尾随功能：非法人员尾随合法人员通过通道时，系统会报警并抓拍图像。  5. 非法用户报警功能：非法人员无卡通过通道时，通道会发出声光报警，同时会抓拍无卡通过人员的影像资料。有效的防止非法人员的进入，也能防止与会代表未登记的出门。 6. 视频联动功能：当发现非法人员进出时，系统可联动摄像头，并抓拍图像。  7. 方向识别：每路通道均可入可出，大大提高设备的使用率，人员通过时，系统会自动识别进出方向，为管理者提供更准确的数据，同时也能防止有人进入后又马上出门。  8. 防代打卡：每通过一人，系统只能识别一张卡，有效的防止了替代刷卡的现象。  9. 支持实时上传数据功能：进出事件数据可实时上传数据中心，方便管理人员实时查看。

一功能特点RFID开放式通道管理   实现 2m距离内自动识别与会人员佩带的身份识别卡，无需主动刷卡，无需任何停留。使得签到工作简单、快速，并且智能化。基于高频技术的 RFID通道读取边界清晰，抗干扰能力强，不易被水吸收，能够准确判断进出人员信息和数量；方向识别：   开放式通道提供 4路红外，可实现人员运动方向的检测，为管理者提供更准确的数据；非法人员报警：  对已挂失卡、其它不合法卡或无卡人员通过通道时发出报警，有效的防止非法人员的进入，提高会议的安全性；有效防伪：  每张 RFID卡均具有全球唯一编码，标签内部信息进一步加密与防伪从根本上杜绝伪造的可能性，保证全球标签的唯一性。不会有代打卡进行会议签到情况的出现，也不会出现没带卡的乘机混入；实时上传数据：  进出事件数据可实时上传数据中心，方便管理人员实时查看；当通讯出现故障时，也可脱机单独工作；可靠性、稳定性：  RFID开放式通道在人流多、环境复杂的情况下也可以正常工作，并支持 24小时连续稳定工作，为会议的有序进行提供有力保障；安装方便，易于使用：  开放式签到系统安装方便、快捷，尤其对于可移动签到系统，能在短时间内安装完毕，操作简单，容易上手。二、系统组成  基于RFID开放式通道的会议管理系统可由综合安防管理平台、RFID通道、显示终端、桌面读卡器、摄像头、身份识别卡等构成（部分组件可选）。1)RFID 通道  单通道宽度200cm，适应范围宽，可多台级联使用。主要由天线、读写器、指示模块、红外模块等部分组成。可快速识别用户佩戴的身份识别卡，同时判断该用户的进出情况，当无卡用户通过时可发出报警，并与通讯服务器通信。2)发卡器    体积小巧，摆放位置灵活    近距离非接触刷卡，采集数据距离可达10厘米    USB免驱接口，即插即用3)显示屏   开放式会议签到管理系统前置的显示屏，界面直观、醒目。在空闲时显示活动欢迎词，当有人进入时显示该人员的相关信息，如姓名、公司名称以及其他的附属信息等。4)身份识别卡  18000-6C协议卡片的读取。三、 会议签到系统  基于RFID开放式通道的会议签到系统，从实际应用模型作为出发点，结合大量实际项目的验证，完美的解决了传统会议无法解决的难题。会议签到系统功能如下：会议人员管理   主要用于管理会议人员基本信息、证照信息和卡信息等短信设置  主要用于设置短信服务器，设置短信发送规则，短信模板以及短信发送等。会议签到   包括会议控制，会议监控，会议人员请假，会议人员补签以及会议数据处理等功能。查询报表   实现各类查询功能及报表的生成、输出等。只需查询某一条件的信息，导出报表即可，方便快捷，数据准确。四、特色功能1.开放式会议签到   会议系统配合开放式通道，可实现开放式会议签到，无需主动刷卡，只需从通道间走过即可，极大提高用户的体验质量。2.多通道支持   会议公司都特别注重用户体验，特别是通过速度，开放式会议签到解决了主动刷卡带来的通行缓慢的问题，但在人流量特别大的情况下还能再提高吗？多通道支持将开放式通道的通行速度又提高了几倍，在多个会议中使用都取得了良好的效果。3.双屏显示   系统支持双屏显示，与会人员通过时，大屏幕上即时显示该人员的欢迎信息，提高了与会人员的感观效果，而且大屏幕的显示内容与操作员的操作界面内容不同，互不干扰，避免了会议开始签到后工作人员就不能进行后台操作的尴尬。4.多时段支持   现实中的会议经常较长，有的甚至长达数天，与会人员多次进出会场，每次都需要进行签到，采用添加多个会议的方式费时有费力，而且维护又非常不便。系统利用多时段完美解决这种超长会议的问题，只要添加一次会议，然后为该会议添加时段即可。5.会议人员短信通知   通过系统可以对与会人员发送短信通知，例如：进入会场时对与会人员发送欢迎短信，会议结束发车辆安排短信等。6.实时统计   系统数据都实时上传，所有显示内容和统计数据均为实时信息，从用户通过通道到系统统计数据变化，时间不超过 0.6 秒，便于会议主办方及时掌握与会人员的动态情况。

‍

 车牌自动识别系统价格_生产厂家    车牌自动识别系统的识别率与牌照质量和拍摄的图像质量有非常密切的关系，不但牌照本身的生锈、污损、油漆剥落、字体褪色等各种因素会大大影响车牌识别的准确性，而且拍摄的环境是否理想也会给车牌识别带来很大的影响  随着现代化管理手段的进步和科学技术的日益发展，小区用户对车辆管理的要求越来越高。过去的人工刷卡的管理方式已经不适应现代化发展的需要，针对目前快节奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一个根本的改善，这种改善不但要适应用小区管理的需求，也要适应社会的需求，要适应人的感官的需求和习惯性操作的需求。但是目前任何高科技产品都不能完全代替人类的手工操作，不能完全取代人的思维，更不能与人的思维方式相吻合。因此我们在做自动化管理系统的设计时，要尽可能地强调自动化手段，但又不可忽略人工干预的因素，二者巧妙地结合起来，可达到事半功倍的效果。 本设计方案就是基于以上的思想基础，针对小区车辆管理的实际情况，结合各种现代化高科技手段完成的。 我们的目标是为小区用户的车辆管理提供一个车牌识别功能的解决方案。我们采用的是当前国内最先进的车牌识别技术。此设计方案着重考虑了识别的准确性，及车牌自动识别算法在各种停车场车辆管理系统中的灵活嵌入，既考虑到用户的需求，又囊括了各种高科技技术，而且增加了一些管理手段，尽可能地为用户提供一个完善的小区车辆管理系统。   第1章 用户需求分析 在现代化停车场管理中，涉及到各方面的管理，其中车辆的管理是一个重要的方面。尤其是对特殊停车场、大院及政府机关、小区而言，要求对各种车辆实时地进行严格的管理，对其出入的时间进行严格的监视，并对各类车辆进行登记（包括内部车辆和外部车辆）和识别。对大规模的场区中，各种出入的车辆较多，如每辆车都要进行人工判断，既费时，又不利于管理和查询，保卫工作比较困难，效率低下。为了改善这种与现代化停车场、大院及政府机关、小区等不相称的管理模式，需要尽快实现车辆管理工作的自动化、智能化，并以计算机网络的形式进行管理，对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。要求系统提供相应的应用软件，实现营区管理的高效率、智能化。 该系统是利用视频流的车牌自动识别算法，无需地感触发，对车辆进行抓拍、号牌识别，当车辆进入小区入口时，车牌自动识别算法自动抓拍车辆照片并识别车牌号码，将车牌号码，颜色，车牌特征数据，入场时间信息等传记录下来，车辆可无障碍出入停车场，为用户提供了一种崭新的服务模式。 系统自动识别进入小区车辆的号码和车牌特征，验证用户的合法身份，自动比对黑名单库，自动报警，并可对整个停车场情况进行监控和管理，包括出入口管理，内部管理，采集，存储数据和系统工作状态，以便管理员进行监控，维护，统计，查询和打印报表等工作。车辆出入小区，完全处于系统监控之下，使小区的出入，收费，防盗，车位管理完全智能化、自动化并具有方便快捷，安全可靠的优点． 其主要特点如下： u 识别系统对环境的依赖性降低至最低程度，可实现全天候正常工作，且识别率保持较高水平。 u 基于LPR识别系统提高了识别的速度和准确性。 u 可识别的最小号牌宽度为70个像素 u 适应复杂的气候及光照条件，如阴天、雨天、晚上仍可保证高识别率。 u 适应高速大流量，车速在200 km/h，单车道流量为30辆/分钟时仍可保证高识别率(>95%)。 u 实现对视频图像的逐帧处理，视频流触发，不用埋设地感线圈，避免破坏路面。 u 工程安装简便、运行稳定，不干扰用户已有系。 u 无需地感及车辆检测器，节省成本且施工简单快速，极大的缩短施工时间。 u 具有极高的处理能力，对车辆行进过程中所有图像都进行识别和处理，不依赖于单张图片，有效提高设备对复杂环境的适应能力   1.1 对不同光照的适应能力 在工程现场环境比较复杂，例如：烟雾、雨雪、日光不同角度的照射、车灯以及大型广告牌等都有可能对识别系统造成干扰，特别是采用外触发方式的识别设备，其识别率严重依赖于所抓拍的图片，当抓拍的瞬间，车辆牌照处在受干扰位置，会造成误识别。  我公司的车牌识别算法对视频图像进行逐帧实时处理，车辆在运动过程中，角度、光照是不断变化的，总会在某些时刻车牌是清晰的，一定会采集到一些车牌清晰的视频帧用于分析和识别，因此我公司的车牌识别设备对光线、气候的抗干扰能力极强。 1.2 对闯关车辆和超低速行驶车辆的适应能力 由于采用高速算法平台，适应时速200公里/小时的车速，使得车辆在超高速（闯关冲卡车辆）行驶或超低速行驶时都能准确识别车牌号码抓拍图片，避免了因高速车辆通行路口无法捕获的现象发生。

恺乐远距离车辆计数系统、矿区车辆计数、车辆称重计数、运输车考勤计数 前言    目前在一些漏天煤矿或者矿山企业，有很多的工程车担负着拉土，拉沙，拉煤的任务， 这些车辆全天24小时作业，而且车辆很多，一辆连接一辆。因此每天煤矿企业要在规定地 点指派专门的人员进行车辆计数统计，统计车辆的每天拉了多少次数，还要查看每个车辆每 次是否拉满，是否是空拉，还有返回的车辆是否粘钭等。如果车辆少了还可以，一旦车辆多 的时候就会出现差错，这种错误会给企业和车主带来经济损失，引发矛盾，而且人为点数还 会出现人情事故，出错率高。杭州恒竣科技有限公司为了解决这些问题，推出了车辆进 出自动计数的解决方案。可以解决上述问题。 通过该系统可以有如下好处：  提高计数的准确率节省时间，提高效率，对车主和煤矿都有好处减少人为因素带来的经 济损失系统配置具有图像对比,图像录像、屏幕显示、远距离不停车读卡器、语音提示、对讲功能（可选）等功能。 一  系统概述：  当前各种运输车在大流量运输作业过程中，通常采用人工管理计数、统计、调度、称重、监控等环节，不仅工作效率低下，而且容易人为作弊造成严重的财产损失。易通车辆出、入自动统计计数系统是针对人工管理模式进行全智能信息化管理模式的改进。采用数字技术、显示技术、控制技术及国际先进的RFID技术，与计算机软件技术相结合，对进出工程场地的运输车辆实行无人职守型管理。 系统主要由远距离读卡系统、图像抓拍系统、LED显示系统、软件管理系统四个分系统组成。 ① 远距离读卡系统对过往车辆进行数据采集。 ② 图像抓拍系统可实时对过往车辆进行监控，车辆刷卡瞬间进行图像抓拍，图像自动保存，方便管理人员随时查验。 ③ LED显示系统显示相关内容：“XX号车第XX次进出场”，供司机及相关人员查看，使系统工作直观、人性化。 ④ 软件管理系统对车辆信息进行实时登记显示和存储数据，供司机和管理者进行数据核对和打印。 二  系统特点  1、 减少人力监管，降低管理成本； 2、 大大提高车辆通行量，运输效率至少提高20倍； 3、 远程遥感读卡自动记录和电子监控，杜绝人为作弊； 4、 遥感速度大于60公里/小时，数据无漏读； 5、 定向、定点阅读，多车之间无任何干扰； 6、 LED高清显示车辆出、入次数； 7、 系统软件自动整理车辆出、入资料并生成报表； 8、设备集成化程度高，安装调试简便。 三  系统功能  1、远距离读卡功能：读卡距离大于10米，车速大于60公里/小时，车辆无需停车自动刷卡记录； 2、LED显示功能：车辆出、入通道时，车主可以通过LED屏显示内容实时查看运输次数； 3、计数统计功能：对出口车辆进行计数并能进行统计，能实现单车统计和分组统计，该功能能够手动汇总和自动分组统计； 4、打印输出功能：统计结果自动生成打印输出。 系统组成: 工程车辆智能化管理系统采用数字技术、显示技术、控制技术及国际先进的RFID技术， 与计算机软件技术相结合。对进出工程场地的运输车辆实行无人职守型管理。系统主要由远 距离读卡系统、LED显示系统、软件管理系统和监控系统四个分系统组成，以上系统是以联 动运行方式工作。 一、远距离读卡系统：读卡有效距离15米以内,本系统采用的是有源卡，这样就避免了阳光 等自然现象，对计次系统的影响。在产品出厂前已将此序列号固化,不可再更改。卡与读写 器之间采用双向验证机制，即读写器验证本卡的合法性，本卡也验证读写器的合法性。主要 起到远距离读卡系统对过往车辆进行数据采集。 二、LED显示系统：LDE显示系统显示相关内容“XX号车第XX次进场”，供司机及相关人 员查看，使系统工作直观、人性化。 三、软件管理系统：通过软件设置实现所有系统联动、管理系统对车辆信息进行实时登 记显示和存储数据，供司机和管理者进行数据核对和打印。 四、监控系统：通过软件设置可实现读卡的同时进行抓拍图像和实时录像，并保存记录 可供司机及相关人员查看。

 优质车牌识别系统厂家- 停车场管理系统 车牌自动识别系统是智能交通重要的组成部分，其主要任务是实现对采集单元输出的车辆原始图像进行检测分析，提取车牌相关特征信息，进行比对和识别，可在对车辆不做任何改动的情况下，有效地记录和验证车辆号牌信息。  ——监测报警　　对于纳入“黑名单”的车辆，例如：被通缉或挂失的车辆、欠交费车辆、未年检车辆、肇事逃逸及违章车辆等，只需将其车牌号码输入到应用系统中，车牌识别设备安装于指定的路口、卡口或由执法人员随时携带按需要放置，系统将识读所有通过车辆的牌照号码并与系统中的“黑名单”比对，一旦发现指定车辆立刻发出报警信息。系统可以全天不间断工作、不会疲劳、错误率极低；可以适应高速行驶的车辆；可以在车辆行使过程中完成任务不影响正常交通；整个监视过程中司机也不会觉察、保密性高。应用这种系统将极大地提高执法效率。　　——超速违章处罚　　车牌识别技术结合测速设备可以用于车辆超速违章处罚，一般用于高速公路。具体应用是：在路上设置测速监测点，抓拍超速的车辆并识别车牌号码，将违章车辆的牌照号码及图片发往各出口；在各出口设置处罚点，用车牌识别设备识别通过车辆并将号码与已经收到的超速车辆的号码比对，一旦号码相同即启动警示设备通知执法人员处理。与传统的超速监测方式相比，这种应用可以节省警力，降低执法人员的工作强度，而且安全、高效、隐蔽，司机需时刻提醒自己不能超速，极大地减少了因超速引发的事故。　　——车辆出入管理　　将车牌识别设备安装于出入口，记录车辆的牌照号码、出入时间，并与自动门、栏杆机的控制设备结合，实现车辆的自动管理。应用于停车场可以实现自动计时收费，也可以自动计算可用车位数量并给出提示，实现停车收费自动管理节省人力、提高效率。应用于智能小区可以自动判别驶入车辆是否属于本小区，对非内部车辆实现自动计时收费。在一些单位这种应用还可以同车辆调度系统相结合，自动地、客观地记录本单位车辆的出车情况。　　——自动放行　　将指定的牌照信息输入系统，系统自动地识读经过车辆的牌照并查询内部数据库。对于需要自动放行的车辆系统驱动电子门或栏杆机让其通过，对于其它车辆系统会给出警示，由值勤人员处理。可用于特殊单位（如军事管理区、保密单位、重点保护单位等）、路桥收费卡口、高级住宅区等。　　——高速公路收费管理　　在高速路的各个出入口安装车牌识别设备，车辆驶入时识别车辆牌照将入口资料存入收费系统，车辆到达出口时再次识别其牌照并根据牌照信息调用入口资料，结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可防止作弊，避免了应收款的流失。　　目前，高速公路已开始实施联网收费，随着联网范围的扩大，不同车型的收费差额也越来越高，司机利用现有收费系统的漏洞通过中途换卡进行逃费的问题将越来越突出，利用车牌识别技术是解决此类问题的根本方法。　　——计算车辆旅行时间　　在交通管理系统中可以将车辆在某条道路的平均旅行时间作为判断该道路拥堵状况的一个参数。安装车牌识别设备于道路的起止点，识读所有通过车辆并将牌照号码传回交通指挥中心，指挥中心的管理系统根据这些结果就可计算出车辆平均旅行时间。　　——牌照号码自动登记　　交通监管部门每天都要处理大量的违章车辆图片，一般由人工辨识车牌号码再输入管理系统，这种方式工作量大、容易疲劳误判。采用自动识别可以减少工作强度能够大幅度提高处理速度和效率。这种功能可用于电子警察系统、道路监控系统等。　　车牌识别停车场管理系统将摄像机在入口拍摄的车辆车牌号码图象自动识别并转换成数字信号。做到一卡一车，车牌识别的优势在于可以把卡和车对应起来，使管理提高一个档次，卡和车的对应的优点在于长租卡须和车配合使用，杜绝一卡多车使用的漏洞，提高物业管理的效益；同时自动比对进出车辆，防止偷盗事件的发生。升级后的摄像系统可以采集更清晰的图片，作为档案保存，可以为一些纠纷提供有力的证据。 方便了管理人员在车辆出场时进行比对，大大增强了系统的安全性。　　汽车牌照自动识别技术是一项利用车辆的动态视频或静态图像进行牌照号码、牌照颜色自动识别的模式识别技术。通过对图像的采集和处理，完成车牌自动识别功能，能从一幅图像中自动提取车牌图像，自动分割字符，进而对字符进行识别.其硬件基础一般包括触发设备(监测车辆是否进入视野)、摄像设备、照明设备、图像采集设备、识别车牌号码的处理机(如计算机)等，其软件核心包括车牌定位算法、车牌字符分割算法和光学字符识别算法等。 某些牌照识别系统还具有通过视频图像判断车辆驶入视野的功能称之为视频车辆检测。一个完整的牌照识别系统应包括车辆检测、图像采集、牌照识别等几部分 。当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元，采集当前的视频图像。牌照识别单元对图像进行处理，定位出牌照位置，再将牌照中的字符分割出来进行识别，然后组成牌照号码输出。 

 供应垃圾场无人值守智能称重系统(垃圾称重系统,垃圾称重.汽车衡全自动智能称重系统是集远距离RFID技术、车号自动识别系统、自动语音指挥系统、称重图像即时抓拍系统、红绿灯控制系统、红外防作弊系统、道闸控制系统、远程监管系统、与第三方应用软件对接的软件中间件于一身的无人值守式的称重系统。在称重的整个过程里做到计量数据自动可靠采集、自动判别、自动指挥、自动处理、自动控制，最大限度的降低人工操作所带来的弊端和工作强度，提高了系统的一体化、信息化、自动化程度。对于管理部门，可以通过系统中的汇总报表了解当前的生产及物流状况；对于财务结算部门，则可以拿到清晰又准确的结算报表；仓管部门则可以了解到自己的收、发货物的情况等。这些报表数据是随时可以查阅的，因此它也加强了管理上的一致性，缩短了决策者对生产的响应时间，提高了管理效率，降低了运行成本，促进了企业信息化管理。   二、系统设计原则 2.1 系统的可靠性 本系统是一套7*24小时不间断运行的系统，且工作环境常常极端恶劣，保证系统稳定可靠的运行是首先要考虑的。本系统设计遵循24小时不间断运行原则；进行周到的电磁干扰防护与静电防护；采用模块化设计，且各个模块之间的连接简单、一致；数据通讯采用国际标准，差错控制严谨；控制机的内部电源进行DC/DC隔离，提高产品的抗干扰能力和系统的稳定性；并且能够很快的排除故障恢复正常运行服务热线：4000217728。   2.2 系统的安全性 系统要采用严格的分级管理技术，操作口令和智能卡验证网络权限设计，双重认证，有效地避免非法越级操作，各级的管理通过客户的要求来定义；   对于所有的数据文件都有保护措施，对于数据的建立、修改、删除以及查询都应有授权，以防止对数据的非法操作；对于原始数据的修改及删除均有日志文件进行记录以便日后核查。   2.3 硬件设备要求 高可靠性设计：产品设计要遵循24小时不间断运行原则；进行周到的电磁干扰防护与静电防护；采用模块化设计，且各个模块之间的连接简单、一致；数据通讯采用国际标准，差错控制严谨；控制机的内部电源进行DC/DC隔离，提高产品的抗干扰能力和系统的稳定性； 环境适应性强：产品要选用工业级器件，适应恶劣、复杂的工作环境；结构件结实牢固；使用寿命不低于五年，防锈、防爆处理完善；通风、散热、抗震、防潮措施严密有效，系统能支持三级防雷功能，能对感应雷也很好的防御能力；  设备质量可靠：设备采购、制造、检测、安装调试都遵循严格的质量管理与控制要求；    系统硬件设备模块化设计采用分布系统，便于以后子系统增加和功能的增加，计算机设备的各种资源保留充分的余量；软件的设计采用子系统和功能的模块化，子系统和功能的增加只是模块的增加；系统的设计保证以后因技术调整和通道口的增加而不进行大规模的调整。 硬件设备模块化设计，降低维护成本并保障维护的及时可靠；软件的设计采用功能模块化设计，便于各个子系统和子功能的维护，程序结构清晰明了www.yajinsh.com。   2.4 管理操作合理性  选择友好的中文操作界面，保证操作人员易学易用； 将显示屏幕划分不同的区域，如：状态显区域、操作区域、操作提示区域等；状态显示区域的某些内容可以用图形的方式直观地进行显示；对于常用的操作，其显示的内容突出、加大； 当系统出现报警时有声音提示，监控中心处显示报警的区域及状态区监控画面。当系统或某一设备出现故障时，投标方提供应急处理措施，系统恢复后对发生故障期间本地特殊处理的记录。    通过简单的鼠标点击，可以轻松的进行系统设置，方便用户对各种功能的设置等； 万能查询功能可以通过一个条件或多个条件相组合，对系统使用情况及相关资料等进行查询，并能够按照客户的要求生成报表或方便其他系统调用的电子报表； 提供各种统计资料以不同的报表形式输出，提供任意形式的查询并以报表形式输出； RFID智能称重软件要求提供与常用ERP系统、MES系统实现无缝对接的接口，以便系统兼容，信息共享，可扩展。   

 杭州恺乐无人值守全自动称重防做弊系统性能优势： 恺乐无人值守智能称重系统主要功能及特点如下： (一) 量身定制： 根据不同的客户要求及计量的实际情况，为客户量身定做，依据客户的具体工作流程开发符合客户实际情况及要求的无人值守汽车衡智能称重系统。 (二) 称重数据采集模块： 恺乐无人值守智能称重系统采用开放型接口协议设计，满足国内厂矿企业海关港口等在用的各类国内外汽车衡仪表。 (三)实现双向过衡智能称重： 本系统满足汽车衡双向过衡称重的要求，双向均可实现无人值守智能称重。 (四)长距离蓝牙自动识别子系统——电子车牌防作弊模块 电子车牌识别距离达15米以上，可自动识别过衡车辆的车牌号、车型、车主、运输单位等各项信息，并判断其过衡合法性。如果是授权的合法车辆则顺利称重，如果是非法车辆则不允许过衡称重。 (五)防皮重作弊模块： 恺乐无人值守智能称重系统针对物料供应及成品销售的计量采用了智能化的防皮重作弊手段，对车辆皮重采用智能化判断，有效地防止在皮重环节作弊的可能。 (六)车头、车厢、车尾三面图像即时抓拍防作弊模块 系统将图像与称重软件融为一体，图像镶嵌在软件界面，可在车辆称毛重（皮重）时抓拍称重车辆的车头、车尾、车厢三幅即时图片，在二次称重时软件界面里显示前次称量时的即时图片。 (七)自动语音报重模块： 恺乐无人值守智能称重系统具有独特的语音报重功能，在计量完成后通过语音系统将重量播报出来。计量完毕后系统会自动语音报重：“重量为8.66吨”，然后播报：“毛重（或皮重）称量完毕请离开秤台，再见。” (八) 智能挡车控制系统——自动道闸模块 （1）实现过衡车辆的称重规范化管理及非过衡车辆的进出控制。 （2）两台汽车衡及进出口上分别安装挡车设备：自动道闸、挡车栏杆、防砸线圈、车辆检测器、智能切换控制单元及智能控制器。 （3）智能切换控制单元可对道闸及栏杆实施微机控制、手动控制及遥控器控制三种控制模式。 （4）当合法过衡车辆依据流程称重完毕后，挡车栏杆自动升起放行。 （5）智能挡车系统具备防砸车功能，当车辆在栏杆处未离开时，系统通过地感线圈及车辆检测器自动检测到有车辆在栏杆下方，系统会自动发送栏杆开启信号，使得栏杆保持开启状态，直到车辆离开后，栏杆自动下落。 (九) 红外线防作弊模块： 若车辆处于作弊状态：没有完全上磅、车轮轧在磅两边、有其他配重等情况时，系统拒绝称重并进行语音警告。如下述情况： (十) 多类型、个性化报表 该称重软件能依据不同的条件进行数据查询。如：按车号查询，按班次查询，按发货单位查询，按时间查询等，且能进行条件组合查询。系统可以打印日报表、月报表等多种报表(多种报表格式)，也可以按查询结果打印，可根据客户要求制作个性化报表。 (十一) 多台汽车衡联网称重 本系统可实现多台汽车衡联网称重，同一辆车可在不同的汽车衡分别过皮重和毛重，各称重数据实时更新，有效提高了汽车衡的利用率。本系统可根据需要自动将计量数据生成EXCEL报表，并通过网络自动传至指定部门的计算机中。 规格参数 恺乐无人值守智能称重系统主要是对车辆进出及货物运输进行智能化管理，企业每天都有大量的载物车辆进出，需要进行停车登记、称重等程序，现在大部分企业都由操作人员手工记录，不仅耗时，而且误差率大，此外还容易滋生人为舞弊行为，给企业造成大量经济损失。恺乐无人值守智能称重系统是专门针对厂矿企业生产计量而设计，汽车衡在无人干预的情况下迅速、准确、安全、稳定、可靠的完成整个称重的流程，实现计量过程中数据信息采集的全自动化，在保证信息采集的准确性和公证性的同时大大降低人员的劳动强度，提高工作效率，彻底堵住计量中的漏洞。广泛应用于发电厂、煤矿、有色金属矿、垃圾场、货站等单位。

供应内蒙古、山西矿区车辆计数-运输车考勤计数-车辆监控计数 产品名称：运输车考勤称重系统   一．应用背景： 目前在一些砂石料场、土石方工地、采砂场及矿区，管理企业指派专门的人员每天定点对车辆进行称重、计数、统计，还要查验车辆每次是否拉满，是否是空拉，返回的车辆是否粘料等。 人工称重、计数存在的问题： 1.       既要计数又要查验车辆装载是否合格，碰上车辆繁忙就会很容易出差错； 2.       工作人员查验车辆是否装满的标准差异性很大，而且没有记录可供查询，容易引发争议； 3.       采砂场及矿区环境非常恶劣，工作人员难以长时间在户外对车辆进行查验； 4.       人工填单的数据对财务进行做账统计非常不方便，而且写有数据的纸张一旦丢失没有记录可查，后果非常严重。    针对这种情况开发的运输车自动考勤称重系统采用数字技术、显示技术、控制技术及国际先进的RFID技术，与计算机软件技术相结合，对进出工程场地地磅的运输车辆实行智能化型管理。系统自动判断和记录车辆进出时间和次数以及称重的重量，并可以立即打印报表，电脑自动生成数据备份以供查询。 二．系统组成： 系统主要由远距离读卡系统、图像抓拍系统、LED显示系统、软件管理系统四个分系统组成。 远距离读卡系统对过往车辆进行数据采集。 图像抓拍系统可实时对过往车辆进行监控，车辆刷卡瞬间进行图像抓拍，图像自动保存，方便管理人员随时查验。 LED显示系统显示相关内容：“XX号车第XX次进出场”，供司机及相关人员查看，使系统工作直观、人性化。 软件管理系统对车辆信息进行实时登记显示和存储，供司机和管理者进行数据核对和打印，并且具有自动报号功能。  三．系统特点 1、  自动称重计数功能：对通过地磅的运输车辆进行自动计数称重并能进行立即打印称重单，不需要人工计数、填写称重单，大大提高了效率，也防止了人为因素的影响，本系统能实现单车统计和分组统计, 并且可按时、按日、按月、按年等任意时间段统计； 2、  实时显示功能：当车辆通过路口读到卡时，路边显示屏立即显示刷卡车辆编号及第N次进出； 3、  强大的信号穿透功能：读卡距离3-15米随意可以调节，读卡信号不受阳光、低温环境影响可以穿透汽车防爆隔热膜，也能穿透钢化玻璃并且无任何衰减； 4、  语音播报功能：读卡成功系统自动播报某卡号第N次读卡成功，方便值班人员及司机实时了解读卡情况； 5、定点抓拍图像实时录像功能：车辆一读到卡系统立即定点抓拍图像并自动保存，另外的一路摄像机实时录像并保存以备随时查询。   本公司经营STC运输车自动称重计数系统方案，质量保证，欢迎咨询洽谈。

 KL9001R1简介 KL9001R1一体式读写器是由杭州恒竣科技有限公司根据市场实际需要开发的最新一代产品。KL9001R1具 有多协议兼容、体积小、读取速率快、多标签识读、圆极化天线对标签没有方向限制、防水 型外观设计等优点，可广泛的应用于各种 RFID 系统中，典型的应用场合有： 1）运输管理：公路、铁路运输管理和集装箱运输管理等； 2）机动车辆管理：公安、交通等部门对各种机动车辆的监控与管理； 3）路桥收费：由于本产品具有远距离高速读取标签数据的能力，路桥收费可以不停车进行； 4）海关通关管理：海关通关、转关的物资和车辆管理； 5）仓储物流管理：商品流动与仓储管理以及邮件、包裹、航空行李等的流动管理； 6）停车场管理：实现管理与收费自动化； 7）门禁管理：包括车辆与人员的进出管理； 8）工艺生产流程：在整个生产过程中监控零部件； 其它领域：在俱乐部管理、图书馆、学生学籍、消费管理、考勤管理、就餐管理、泳池管理 等系统都得到了广泛的使用.    KL9001R1功能 （1） 支持 8DB,12DB 两种增益天线可选(更多天线请咨询售前工程师) （2） 读写器可以设置过滤器，具有读取满足条件的指定标签并输出报警功能 （3） 支持远程升级,可以根据用户需要的功能进行升级 （4） 支持 OEM 定制 （5） 支持 NXP SL3S 系列标签 （6） 可读写标签:符合 ISO18000-6B、EPC Class1 Gen 2(ISO18000-6C) 的电子标签 （7） 可同时读取多张不同长度的(16、32、48、64、80 或 96 位) EPC 码标签 （8） 可读选定标签 EPC 数据 （9） 可读选定标签用户区数据 （10）可读选定标签 TID 区数据 （11）可读标签访问和毁灭密码(均为 32 位) （12）可写不同长度的(16、32、48、64、80 和 96 位) EPC 码 （13）可写用户区数据 （14）可修改标签访问和毁灭密码(均为 32 位) （15）EPC、TID 和用户区可以写保护 （16）密码区可以读写保护 （17）可以毁灭(Kill)标签   KL9001R1参数 （1） 可读写标签: 符合 ISO18000-6B、EPC CLASS1 G2(ISO18000-6C)标准的 电子标签 （2） 工作频率:860～960MHz(随国家或地区不同可能略有差别) （3） 工作方式:以广谱跳频(FHSS)或定频发射方式工作。 （4） 通讯接口: RS232,RS485,以太网,韦根 （5） 输出功率:20～30dBm(随国家或地区不同可能略有差别) （6） 读写距离:读取距离>500cm，写入距离>100cm(与天线和标签有关)。 （7） 实测普通标签在开阔地 8DB 天线可达 6 米以上,12DB 可达 18 米以上,封闭 环境下可提升一倍距离 （8） 读卡速度:平均每单字(32bits)读取时间 6ms。 （9） 写卡速度:平均每单字(32bits)写入时间 50ms。 （10）供电:+9V/3A 直流稳压电源。 （11）功耗:平均功率