- 主营产品：
- UHF RFID产品：铁路车号自动识别系统，读写器,计轴器，有源磁钢，AEI
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产品展示列表
目前有源磁钢在用于检测车轮和计轴方面已经得到了广泛应用，但是由于铁路运行环境复杂，一般传感器难以适应复杂环境（极寒、高温、强干扰等），针对这种情况开发出了这款自适应传感器。 YCCG-6型有源磁钢是我司为了适应铁路极端复查环境下研发的能自动检测周围环境（温度、铁质物品、干扰等），从而调节设备参数和调节工作范围的高性能传感器，工作温度为-45℃-80℃。简介如下：产品型号：YCCG-6(N),YCCG-6(P)产品尺寸（不含支架）：160*64*50产品重量（不含支架）：676克Ø 指示灯：当金属物资在顶部经过，输出一个脉冲。Ø 三芯连接:l 棕色线为电源正极;l 蓝色线为电源负极;l 黄色（或黄绿）信号输出;l 红色状态指示灯;l 1.45米橡胶电缆;l 不带磁性不吸附金属;l 防水封装;产品用途l 铁路车辆红外轴温探测器；l 铁路车辆自动抄号 AEI 系统；l 铁路车辆平轮检测设备；l 铁路运输计轴器系统;l 其他各种需要金属钢铁材质检测场合（接近开关）；技术参数l 外形尺寸：160*64*50mml 产品重量：0.676KG(不含支架)l 工作方式：非接触感应式(安装时要保障铁路车轮与传感器顶部不能接触)；l 适应轨型：43 型轨、50 型轨、60 型轨、70 型轨;l 传感器适用轮对类型：轮径840mm-1750mm;轮缘高度：25mm-34mm;l 安装孔距：130mml 三芯线连接：1.45M线长的电缆线，棕色线为电源正极，蓝色线为电源负极，黑色（黄绿）线为信号输出;l 工作电压(VCC)：标准的传感器工作电压为12V-24V单电源，使用中保证电源电压不低于11V，同时厂家可根据客户需求任意调整输入，输出参数;l 待机功率：输入12V时< 0.5Wl 有效检测窗口：≤Φ 40mm;l 有效检测高度（静止开关距离）：30-37mm（出厂调定）;l 温度漂移
一．此控制器适用于区间列车运行警报及列车接近道口时的道闸自动控制。二．此控制器可以根据取件情况最多可采集区间左右各6对（12只）有源传感器信号，共计12对24只传感器，最少采集左右各1对（2只）有源传感器信号，共计4只传感器。。三．此控制器采用12v电源供电，输出12v报警及控制电压，配套传感器也采用12v电源供电，输出5v电压信号，有效传输距离大于300米。由于供电电压一致，可以与控制器共用一组电源，此时控制板信号输入端仅需接入传感器输出，无需再接地。四。此控制器可以提供区间报警，道闸控制，传感器故障报警。五 可以根据客户要求选择定制部分功能参数：比如运行方向，速度和报警逻辑。
概述YC-LP-616无线温湿度传感器终端配备低功耗高精度的温湿度传感器探头，采用锂电池供电和无线方式传输数据，具有精度高、体积小巧、电池使用寿命长、无线传输距离远等特点。终端采用NB-IOT通信方式，可以自动实现数据上传到公网服务器，克服现场特殊环境导致的无线通信遮挡，大大简化现场部署。本终端可广泛适用于博物馆、商场、办公楼、厂房等室内环境测量、农业大棚智能管理等应用场景。产品特性采集特性l 温度量程：-40～85℃，精度：±0.3℃@(15～30℃)，±0.5℃@(-20～75℃)l 湿度量程：0～100%RH，精度：±3%RH@（20%～90%RH）l 数据采集周期：1min～24h，可远程配置电气特性l 供电方式：三节一次性锂电池（11V，19Ah）l 电池寿命：>12个月（10分钟采集并传输1次）l 工作电流：30~100mAl 待机电流：20~30uAl 天线类型：外置天线(可选内置天线)通信特性l 传输方式：NB-IOTl 通信协议：modbus-RTUl 数据转发：任意公网服务器结构特性l 材质：PC塑料（外壳）、橡胶（密封圈）、PTFE（滤膜）l 防护等级：IP50l 尺寸：200mm×94mm×60mml 探头结构：独立传感器腔体，保证采集精度l 安装方式：壁挂或螺丝紧固安装工作环境l 温度-40°C～85°C，湿度0～100%（非冷凝）
概述YC-LP-618无线燃气报警终端配备低功耗高灵敏度的燃气检测探头，能够很敏感的探测燃气的浓度，当燃气浓度达到一定标准时，探测器声光报警，同时向报警中心以无线方式传输报警信号。本传感器终端可有效地避免漏报、误报现象。终端采用GPRS通信方式，可以自动实现报警数据上传到公网服务器，克服现场特殊环境导致的无线通信遮挡，大大简化现场部署。本终端可广泛适用于化工、油库、厨房等室内外燃气泄漏检测的场景。产品特性采集特性l 感应特性：煤气液化石油气/天然气l 报警浓度：6%LELl 报警响应时间：小于30Sl 声音范围：大于70dB(1米处) l 报警方式：声音/LED发光指示/远程报警电气特性l 供电方式：220V ACl 功耗：小于3Wl 天线类型：外置天线(可选内置天线)通信特性l 传输方式：GPRSl 通信协议：modbus-RTUl 数据转发：任意公网服务器结构特性l 材质：PC塑料（外壳）l 防护等级：IP50l 主体尺寸：200mm×94mm×60mml 探头结构：独立传感器腔体，保证采集精度l 安装方式：壁挂或吸顶安装工作环境l 温度0°C～55°C，湿度0～95%（非冷凝）
一简介 YCCG-2有源列车轴位传感器结构稳定可靠，不受环温及气候变化影响，可根据需要组合运用。传感器采用最新技术及最新电子器件制造，以贯军标标准生产，具有防潮、防油、抗强烈冲击、振动和抗强电场干扰功能，适用于任何环境条件下的铁路线路，保证铁路运输车辆的安全行车。本公司郑重承诺为用户提供极高性价比的设备，技术及备件整体解决方案。二、 产品用途1. 铁路车辆红外轴温探测器；2. 铁路车辆自动抄号AEI系统；3. 铁路车辆平轮检测设备；4. 铁路运输计轴器系统。三、技术参数指标 传感器输出线为三芯线，特殊要求的四芯线列外；主要指标：1， 标准的传感器为1.45m线长的三芯线，红色（棕色）线为电源正极，黑色（蓝色）线为电源负极，蓝色（黄绿）线为信号输出。2， 标准的传感器工作电压为12V－15V单电源，使用中应保证电源电压不低于11.75V。同时可根据客户的需求任意调整输入、输出参数。3， 标准的传感器输出电压为正12-24V（±10％），标准输出电流不大于100mA，可根据客户需要最大输出至1A（24V内）。4， 传感器有效检测窗口不小于Φ40mm，有效高度不低于25mm，可以有效检测蛇形晃动中的轮对。5， 适应车速：零至极高速。6， 使用中应当保持传感器表面的清洁。7， 环境工作温度范围：-35℃--+90℃。8， 预留数字接口（根据客户需要二次开发）。9， 功率：输入电压12V时不大于0.6W。10， 物理尺寸：162*79*58mm
GYYC900B标准型铁路车号自动识别系统继承了GYYC900S型识别装置功能和性能基础上配备了功能强大的工控机，可基于此硬件平台根据现场需求开发各种功能强大、运行可靠的应用系统。该设备采用全新的射频发射和高灵敏度接收模块，保证超长的射频电缆而不会影响到车号数据的读取和采集，可适应各种现场的安装需求。
本系统可采用有源或无源磁钢作为车轮检测传感器，能够很好适应高低速现场，彻底解决了厂矿企业及编组站、区段站常见的低速、停车、倒车等过车现象。产品适用于厂矿企业及铁路专用线货车车辆的现车管理、货车追踪、行车调度、微机连锁、调度监控等，也适用于轨道衡、超偏载、货车安全预警防范系统（铁道部5T工程）：红外线轴温探测系统（THDS）；货车运行故障动态检测系统（TFDS）；货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统（TADS）；货车运行状态地面安全检测系统（TPDS）；车辆轮对故障、尺寸动态检测系统（TWDS）等。
GYYC900D 型双端口车号自动识别系统，是国宇源创自主研发推出的新一代产品，该产品采用了全新的电路设计及结构设计，在传承了公司第一代车号识别系统的标签高速读取基础上，大大提升了产品的抗震动性及长时间工作可靠性，其综合性能居目前国内同类产品之首。 应用领域 1.该产品可广泛用于与铁路货场、电力、冶金、煤矿、港口、石化等领域的动态电子轨道衡 2.TADS:货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统 3.TFDS:货车运行故障动态图像检测系统 4.THDS:红外线轴温探测系统 5.TPDS:货车运行状态地面安全监测系统 6.TCDS:客车运行安全监控系统GYYC900D型铁路车号自动识别装置采用了全新的电路、结构设计和加工工艺，在传承了国内现有的车号识别系统的标签高速读取基础上，大大提升了产品对铁路苛刻工作环境的适应性和长时间工作可靠性，其综合性能居目前国内同类产品前列。由于其体积小，重量轻，便于安装和维护，广泛主要用于现场无人值守的恶劣环境。提供客户软件开发接口，便于用户快速高效的嵌入到自己的系统中。 GYYC900D配置双端口，软件设置灵活，可以适合多种场合，尤为静态衡双向接车覆盖全台面提供了保障
GYYC900EB标准型铁路车号自动识别系统继承了GYYC900B型识别装置功能和性能基础上配备了功能强大的工控机，可基于此硬件平台根据现场需求开发各种功能强大、运行可靠的应用系统。该设备采用全新的射频发射和高灵敏度接收模块，保证超长的射频电缆而不会影响到车号数据的读取和采集，可适应各种现场的安装需求。
本系统可采用有源或无源磁钢作为车轮检测传感器，能够很好适应高低速现场，彻底解决了厂矿企业及编组站、区段站常见的低速、停车、倒车等过车现象。产品适用于厂矿企业及铁路专用线货车车辆的现车管理、货车追踪、行车调度、微机连锁、调度监控等，也适用于轨道衡、超偏载、货车安全预警防范系统（铁道部5T工程）：红外线轴温探测系统（THDS）；货车运行故障动态检测系统（TFDS）；货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统（TADS）；货车运行状态地面安全检测系统（TPDS）；车辆轮对故障、尺寸动态检测系统（TWDS）等。
9801读写器是本公司自主研制开发的UHF RFID系列产品之一。该读写器具有非接触、不受环境影响、读写距离远、适应物体高速运动性能好、操作方便、防冲突等优良特性，用途极其广泛。目前，9801读写器主要应用于高速公路（路桥）不停车收费管理、车牌防伪识别管理、车辆编组调度管理、 智能停车场管理、口岸出入境车辆查验管理、仓库物资进出监管和识别管理、行李包裹识别管理和码头集装箱管理等等众多领域。 9801读写器技术参数
技术参数 说 明
工作频率 902MHz～928MHz(可根据用户需要或使用地区规定定制）
支持协议标准 ISO18000-6B、EPC Class 1、EPC Class 1 GEN 2、集装箱标签、铁路标签
工作方式 广谱跳频（FHSS）或定频，可由软件设置
天线 内置12 dBi垂直极化天线
最大RF输出功率 30 dBm
功率平坦度 ＜0.5 DB
输出调节范围 20~30 dBm，可由配套工具软件调节
读卡方式 定时自动读卡、外触发控制读卡或软件发命令读卡，读卡方式可设置
识别卡时间 单卡识别小于8ms
读/写卡时间 读每8字节小于5ms，写每4字节小于25ms
读/写卡距离 大于8m，写卡距离为读卡的70%（依天线性能而定）
通信接口 A型：RS-232、RS-485、Wiegand26/34
B型：RS-232、RS-485、Wiegand26/34、USB
E型：RS-232、Wiegand26/34、Ethernet
输入输出接口 1路触发输入、2路继电器
电源 DC 9V电源适配器
功耗 ≤5W
外形尺寸 450mm*450mm*50mm
包装尺寸 540mm*540mm*140mm
毛量 4.82kg
净重 2.66kg
工作温度 －45℃~＋75℃ （－49°F~ 167°F）
储存温度 －50℃~＋85℃ （－58°F~ 185°F）
工作状态提示 蜂鸣器
简介
YC-9814是一款高性能的UHF超高频电子标签读写器，完全自主知识产权设计，结合专有的高效信号处理算法，在保持高识读率的同时，实现对电子标签的快速读写处理，可广泛应用于物流、门禁系统、防伪系统及生产过程控制等多种无线射频识别（RFID）系统。
特点
完全自主知识产权设计；
充分支持符合EPC CLASS1 G2、ISO18000-6B标准的电子标签；
工作频率902～928MHz(可以按不同国家或地区要求调整)
以广谱跳频(FHSS)或定频发射方式工作；
输出功率达至30dBm（可调）；
4个外接TNC天线接口；（可选：天线多路分支器，最多可接256个天线）
支持主动、应答、触发等多种工作模式；
支持EPC和TID两种防冲突模式；
低功耗设计，单＋9V电源供电；
支持RS232、RS485和TCPIP网络等多种用户接口；
内置蜂鸣器和指示灯；
高可靠设计，满足严苛工作环境要求；
实时时钟功能
EASEAS报警功能