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产品详细
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车辆检测器功能简介: 产品说明该产品采用美国为处理技术,数字逻辑判断,准确可靠,可联接一个地感线圈有两个输出继电器,可提供两组输入输出信号,主要应用于停车场和公路收费站的自动发卡、道闸防砸车、交通灯控制以及金属交通工具的探测等系统。技术参数操作电压:24V AC/DC±10% 220V AC±10% 耗 电 量:<6VA 控制容量:250V AC 6A(继电器)频率界限:20KHz至170KHz 反应时间:50MS 占线时间:当探测环被盖着的时候,信号占线时间是无限长敏 感 度:(L/L)0.013%至0.1%,三级可调环电池量:理想数据为80μH至300μH, 最高为40μH至1000μH 换接电线:最长20米,至少每米转20次,总电阻<10欧姆操作温度:-40℃~+85℃ 储存温度:-60℃~+125℃ 温度补偿:最高每小时50℃/H(自动)外 壳:材料为M3,颜色为Nory1红连 接:11脚插座尺 寸:36×74×85毫米(宽×高×长)重 量:300克保护等级:IP30 电磁兼容:根据EN50081-1及EN5082-2 车辆检测器功能简介: 产品说明该产品采用美国为处理技术,数字逻辑判断,准确可靠,可联接一个地感线圈有两个输出继电器,可提供两组输入输出信号,主要应用于停车场和公路收费站的自动发卡、道闸防砸车、交通灯控制以及金属交通工具的探测等系统。技术参数操作电压:24V AC/DC±10% 220V AC±10% 耗 电 量:<6VA 控制容量:250V AC 6A(继电器)频率界限:20KHz至170KHz 反应时间:50MS 占线时间:当探测环被盖着的时候,信号占线时间是无限长敏 感 度:(L/L)0.013%至0.1%,三级可调环电池量:理想数据为80μH至300μH, 最高为40μH至1000μH 换接电线:最长20米,至少每米转20次,总电阻<10欧姆操作温度:-40℃~+85℃ 储存温度:-60℃~+125℃ 温度补偿:最高每小时50℃/H(自动)外 壳:材料为M3,颜色为Nory1红连 接:11脚插座尺 寸:36×74×85毫米(宽×高×长)重 量:300克保护等级:IP30 电磁兼容:根据EN50081-1及EN5082-2