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铁路上交通设施产品:橡胶道口板,尼龙挡板座,塑料提速道岔垫片,轨下大小橡胶垫片,道岔橡胶垫片,桥梁橡胶垫片,轨下扣件。经铁道部产品质量监督中心检验各项技术指标符合部颁标准的要求!    轨枕橡胶垫板,用于钢轨和混凝土轨枕之间,它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击,保护路基和轨枕,并对信号系统进行电绝缘,另外轨枕橡胶垫板由于长期裸露于大气中,因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热性能。多年来,我公司在生产中严格执行铁道部TB/T2626标准,根据用途不同,研制生产了橡胶绝缘垫片和轨枕橡胶垫板两大类橡胶产品。绝缘垫片按形状和宽度不同分为加宽型和普通型两种。轨下垫板按每米钢轨承受负荷的不同又分为普通橡胶垫板和岔枕橡胶垫板以及城市地铁用胶垫板,其外观为带沟槽的或带圆柱结构的中硬度橡胶垫板。岔枕主要用于道岔处轨枕、弯道用坡型橡胶垫板,站场用耐油橡胶垫板。地铁用橡胶垫板具有良好的减震低噪音等性能。 供货厂商: 南京晨光交通安全设施 联系人:吴鼎明 地址:南京市下关中山北路569号 电话:025-58761609 58833795 网址:www.cg-traffic.cn
公路上交通设施产品:橡胶减速带(橡胶减速板)(橡胶减速垫)(减速路拱)、车轮定位器、指挥棒、墙角保护器、PE路锥、橡胶路锥、折叠路锥、伸缩路锥、反光衣,道钉(凸起标)、轮廓标、分道体、护墙角、交通指挥棒(具有闪光照明哨声充电功能)、车位锁、警示分道桶、防撞桶、水码、道路隔离墩、道闸等系列产品。    供应各种型号的路锥!!!! 30,50,70,75CM 供货厂商: 南京晨光交通安全设施 联系人:吴鼎明 地址:南京市下关中山北路569号 电话:025-58761609 58833795 网址:www.cg-traffic.cn
公路上交通设施产品:橡胶减速带(橡胶减速板)(橡胶减速垫)(减速路拱)、车轮定位器、指挥棒、墙角保护器、PE路锥、橡胶路锥、折叠路锥、伸缩路锥、反光衣,道钉(凸起标)、轮廓标、分道体、护墙角、交通指挥棒(具有闪光照明哨声充电功能)、车位锁、警示分道桶、防撞桶、水码、道路隔离墩、道闸等系列产品。 橡胶挡车座 俗话说:行车易,停车难,做为驾驶者应有此体会,停车本身就是一件不容易的事,更何况在这寸土为金的现代社会中,车位本身空间隙小,更何况左右有车,后面又有功或其它建筑物的情况下,不借助外力是很难将车停在正确的车位上,怕撞坏别人的车,又怕自己的车受伤,怎么办呢?不彷给每个车位,装上橡胶挡车座,一切都会变得简单了。 停用途:车场、库、家庭停车库、花园、小区、机关单位等等。 供货厂商: 南京晨光交通安全设施 联系人:吴鼎明 地址:南京市下关中山北路569号 电话:025-58761609 58833795 网址:www.cg-traffic.cn
橡胶试验跑道:可替换汽车橡胶试验跑道,汽车震动橡胶跑道,测验汽车震动性能橡胶跑道,橡胶预置跑道,可替代型橡胶实验弯道,测验汽车性能橡胶实验弯道。 橡胶设计加工:可定做定制加工各种性能,各种用途,各种材料橡胶件,可根据客户的需要设计各种性能用途橡胶件,可根据客户的来样加工,来图加工,来料加工各种参数性能的橡胶件,并可根据客户的来图或要求进行开模加工设计生产客户需要的产品。 供货厂商: 南京晨光交通安全设施 联系人:吴鼎明 地址:南京市下关中山北路569号 电话:025-58761609 58833795 网址:www.cg-traffic.cn
超级D型(半园型)橡胶护舷是在D型护舷基础上开发的一种变形产品,原D型护舷为中间锚固,使用时容易造成护舷脱落。超级D型护舷为内埋整体钢板,双排锚固,加之锚固螺栓加大,其锚固力比原D型护舷增大二位左右,使用表明,其锚固力满足设计要求,受到设计和使用单位欢迎。   超级D型护舷除小型码头设计采用,在码头上部前沿作为码头二级防护(与其它护舷一并布置)也多被采用,一般为连续布置,当船舶非正常靠泊时,避免船舶直接撞击码头。 超级拱型护舷由于护舷工作面(橡胶)与船舶傍板(钢板)摩擦系数高达0.6,使用中常常造成护舷根部撕裂、损坏,成为该产品的一大不足,为了降低摩擦系数,减少船舶靠舶时(停泊中)对护舷的剪切力,从而延长产品的使用寿命。于是出现了前部设置防冲钢架(带PE)的超级拱型护舷。但是,这种护舷在局部受力时,由于防冲钢架变形后不能恢复,致使护舷报废,故,该种结构的产品在未被广大用户认识之前便渐渐消失了(组合型式除外)。   供货厂商: 南京晨光交通安全设施 联系人:吴鼎明 地址:南京市下关中山北路569号 电话:025-58761609 58833795 网址:www.cg-traffic.cn
特点: 1. 采用玻璃纤维增强,材料耐老化,不变色,重量轻,运输方便 2. 由于玻璃材质,内有抗老化剂,产品不生锈,不变色 3. 防二次伤害,产品有一定弹性,可有效降低事故二次伤害 4. 三角形的稳定结构,相互连结的顶部,使防眩板的稳定性达到最大 5. 人字性结构,曲线优美,婀娜多姿,富于变化。色彩可以绿白相间安装,使道路行车不再单调,既防眩又可调节驾驶员的视觉感观,减少疲劳! 供货厂商: 南京晨光交通安全设施 联系人:吴鼎明 地址:南京市下关中山北路569号 电话:025-58761609 58833795 网址:www.cg-traffic.cn
铁路上交通设施产品:橡胶道口板,尼龙挡板座,塑料提速道岔垫片,轨下大小橡胶垫片,道岔橡胶垫片,桥梁橡胶垫片,轨下扣件。经铁道部产品质量监督中心检验各项技术指标符合部颁标准的要求! 铺面大胶垫目前是世界上最先进的产品,属国内空白,取代原来的钢筋水泥铺面板,具有随力强,防震性能,绝缘性能好,耐磨,屡经压缩变形少,强性高,耐老化,不翻泥浆,使用寿命长等特点,经模拟由15万次提高到45万次,使用寿命长达10-15年,符合铁路提速及环保要求.使用它可提高机动车辆的运输能力,减少道口维修次数,避免因机动车辆熄火而引起的交通事故.无论从安全,经济,环保,社会效益等方面都值得推广应用.(水泥道口板容易损坏,铁道口板操音大.)该产品较原铺面板使用寿命高达3倍以上,经北京铁路局,呼局,沈局,哈局等单位实施结果,压力均达80吨以上,性能稳定,无变形。 供货厂商: 南京晨光交通安全设施 联系人:吴鼎明 地址:南京市下关中山北路569号 电话:025-58761609 58833795 网址:www.cg-traffic.cn
公路上交通设施产品:橡胶减速带(橡胶减速板)(橡胶减速垫)(减速路拱)、车轮定位器、指挥棒、墙角保护器、PE路锥、橡胶路锥、折叠路锥、伸缩路锥、反光衣,道钉(凸起标)、轮廓标、分道体、护墙角、交通指挥棒(具有闪光照明哨声充电功能)、车位锁、警示分道桶、防撞桶、水码、道路隔离墩、道闸等系列产品。    本产品按照英国BS交通标志规范,采用标准黄黑相间,色彩鲜明,标志明显;采用橡胶复合材料,适用温度-32至65摄氏度,耐老化耐磨损;采用先进的“内膨胀锚固技术”牢固安装,稳定可靠。采用反光材料,标志明显;采用标准块状,任意组合,安装方便,美化环境。适用城市路口车道,人行道,建筑物之间的隔离,是目前交通部门推广的产品。 特点:1. 由高强度橡胶制成,抗压性能好,而且坡体有一定柔软度,在车辆撞击时没有强烈的颠簸感,减震、吸震效果好 2. 用螺丝牢固地固定在地面,在车辆撞击时不会松动 3. 端节上有特殊纹理,有效避免滑动 4. 黑黄相间,特别醒目 供货厂商: 南京晨光交通安全设施 联系人:吴鼎明 地址:南京市下关中山北路569号 电话:025-58761609 58833795 网址:www.cg-traffic.cn
详细描述 橡胶桥行板:铁轨外侧橡胶铺面 铁路桥梁外侧橡胶块 桥梁铁道外侧橡胶铺块板,橡胶铺块板,适用于铁路大桥上的铁轨外侧的橡胶铺块板,改变以往以石渣为主的情况,适于铁路工人的行走与维护,使之更安全高效的工作。 铁路上交通设施产品:橡胶道口板,尼龙挡板座,塑料提速道岔垫片,轨下大小橡胶垫片,道岔橡胶垫片,桥梁橡胶垫片。经铁道部产品质量监督中心检验各项技术指标符合部颁标准的要求! 供货厂商: 南京晨光交通安全设施 联系人:吴鼎明 地址:南京市下关中山北路569号 电话:025-58761609 58833795 网址:www.cg-traffic.cn
超级D型(半园型)橡胶护舷是在D型护舷基础上开发的一种变形产品,原D型护舷为中间锚固,使用时容易造成护舷脱落。超级D型护舷为内埋整体钢板,双排锚固,加之锚固螺栓加大,其锚固力比原D型护舷增大二位左右,使用表明,其锚固力满足设计要求,受到设计和使用单位欢迎。   超级D型护舷除小型码头设计采用,在码头上部前沿作为码头二级防护(与其它护舷一并布置)也多被采用,一般为连续布置,当船舶非正常靠泊时,避免船舶直接撞击码头。
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