2019年6月，住建部会同发改委、财政部联合印发《关于做好2019年老旧小区改造工作的通知》，被提及多年的老旧小区改造正式被定性为国家政策。

    近来，国内疫情防控形势持续向好，恢复疫情造成的经济影响成为各项工作的重中之重。可极大提升民众生活便利性，有效增加服务业就业，实现扩大内需、提振经济的老旧小区改造也在历经几轮推动后，站上了“后疫情时期”经济恢复的风口，进入4月以来，热度激增：

    4月3日国务院联防联控机制召开的新闻发布会上，明确地方政府专项债资金投向增加城镇老旧小区改造，改造内容包括配建停车设施；

    4月3日下午，住建部召开的部署统筹推进住房和城乡建设领域疫情防控和经济社会发展工作的电视电话会议中强调，抓好城镇老旧小区改造，鼓励房地产企业参与老旧小区改造；

    4月14日国常会明确要求，今年各地计划改造城镇老旧小区3.9万个，涉及居民近700万户，进一步加码老旧小区改造投资；

    4月17日中央政治局会议再次强调，积极扩大有效投资，实施老旧小区改造；

……

    老旧小区普遍停车设施配套不足，停车难问题凸显，可以预见，老旧小区改造大热将带动一批机械车库、智能停车系统、智慧停车平台以及停车场投资运营项目落地，于停车行业而言，或是市场新机遇。老旧小区改造国家新政将为停车行业带来怎样的影响？其市场前景如何？停车企业又该如何参与？

对此，北京蓝卡科技股份有限公司给出了他们的答案。

老旧小区停车管理方面有很多历史遗留，例如：

1、停车位资源相对停车需求非常有限，车主们总是陷入抢位停车的争执、及无位停车的困扰；

2、物业大量依靠人工来协调车辆进出和车辆停放，耗费高效率低；

3、停车收费难，收费记录混乱等。

   大多问题可以通过升级智能停车管理系统解决或缓解，蓝卡科技在这里简单分享一点项目经验：

1、改造工程一般工期给的短，需要系统快速投入使用，可以免切地感线圈来降低工程量，包含识别触发地感和道闸防砸地感，这需要摄像机有嵌入前端的AI连续识别功能，需要为道闸配置微波车检；

2、老小区新布局域网比较困难，配置本地服务器也会增加成本和服务难度，可以将设备物联网化，即只要对设备供电，再借助4G/5G让设备直接联云服务器，也能大幅降低工程量；

3、因为老小区的路口环境里常出现喇叭口，向阳口，背阳口，树荫口，导致车牌过斜，过亮，过暗，有斑驳的阴影……需要摄像机能克服这些恶劣条件把车牌拍清楚，需要识别程序能识别出拍照情况不够好的车牌招标，还需要解决“用手机显示车牌照片的骗识别问题”；蓝卡是依靠高清广角镜头+焦点曝光技术+移动目标侦测+AI识别算法解决的这些识别类问题；

4、设备的结构设计支持硬件维护时直接更换功能模块或直接更换整机，可以将硬件维护难度降到最低，提高维护速度，最大限度保障系统运行；

5、通过云服务器对数以百千计的停车场设备做程序升级维护及设置优化维护，则大幅加强了设备的稳定性和生命周期；

6、道闸的机械部分做到适配性好，可以配轻直杆高速运行，也可以配栅栏杆中速运行，适配调试过程简便，能大幅减少调试工作；

7、在云上满足多样的车主端缴费续费开票功能，商户端优惠券发放功能，物业端规则设置和云坐席干预功能，支持停车场的移动支付收费及无人值守运行；

8、用丰富灵活的云接口支持如公安、交警、城管的数据对接要求及智慧社区等平台对接要求。

   简单的说老小区改造项目工期短、环境复杂，功能要求多，对接要求多，需要智能停车管理系统研制商谨慎地对项目的设备配置，安装，调试，维护，功能配置做全面的考量。