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将微型液压系统内置于升降柱体中,,每个升降柱都是一个独立单元,相比使用中央液压动力站驱动和机电驱动,具有以下优点: 1、无需铺设地下液压管路,安装简单,施工成本低。 2、由于没有地下液压管路的铺设,检修时只需要针对出现问题的桩体进行,可将整个内部零组件整体轻松取出,方便维护和检修。该系统是采用小型大扭矩电机通过一个集成有阀件的连接块与齿轮泵和油箱连接,然后与一体化液压缸装配而构成一个完整的微型液压系统。完成了电能->机械能->液压能->机械能的完整转化过过程,包含了一个完整液压系统所需要具备的所有元素,真正实现了微型机电液一体化系统。然后将该液压系统通过结构件安装于路障主体的内部。 产品特点: (1) 整体防水等级IP68 (2) 手动应急释放 (3) 路桩单元和控制器之间距离无要求 (4) 能保证多台自动地柱同步升降
将微型液压系统内置于升降柱体中,,每个升降柱都是一个独立单元,相比使用中央液压动力站驱动和机电驱动,具有以下优点: 1、无需铺设地下液压管路,安装简单,施工成本低。 2、由于没有地下液压管路的铺设,检修时只需要针对出现问题的桩体进行,可将整个内部零组件整体轻松取出,方便维护和检修。该系统是采用小型大扭矩电机通过一个集成有阀件的连接块与齿轮泵和油箱连接,然后与一体化液压缸装配而构成一个完整的微型液压系统。完成了电能->机械能->液压能->机械能的完整转化过过程,包含了一个完整液压系统所需要具备的所有元素,真正实现了微型机电液一体化系统。然后将该液压系统通过结构件安装于路障主体的内部。 产品特点: (1) 整体防水等级IP68 (2) 手动应急释放 (3) 路桩单元和控制器之间距离无要求 (4) 能保证多台自动地柱同步升降
将微型液压系统内置于升降柱体中,,每个升降柱都是一个独立单元,相比使用中央液压动力站驱动和机电驱动,具有以下优点: 1、无需铺设地下液压管路,安装简单,施工成本低。 2、由于没有地下液压管路的铺设,检修时只需要针对出现问题的桩体进行,可将整个内部零组件整体轻松取出,方便维护和检修。该系统是采用小型大扭矩电机通过一个集成有阀件的连接块与齿轮泵和油箱连接,然后与一体化液压缸装配而构成一个完整的微型液压系统。完成了电能->机械能->液压能->机械能的完整转化过过程,包含了一个完整液压系统所需要具备的所有元素,真正实现了微型机电液一体化系统。然后将该液压系统通过结构件安装于路障主体的内部。 产品特点: (1) 整体防水等级IP68 (2) 手动应急释放 (3) 路桩单元和控制器之间距离无要求 (4) 能保证多台自动地柱同步升降
将微型液压系统内置于升降柱体中,,每个升降柱都是一个独立单元,相比使用中央液压动力站驱动和机电驱动,具有以下优点: 1、无需铺设地下液压管路,安装简单,施工成本低。 2、由于没有地下液压管路的铺设,检修时只需要针对出现问题的桩体进行,可将整个内部零组件整体轻松取出,方便维护和检修。该系统是采用小型大扭矩电机通过一个集成有阀件的连接块与齿轮泵和油箱连接,然后与一体化液压缸装配而构成一个完整的微型液压系统。完成了电能->机械能->液压能->机械能的完整转化过过程,包含了一个完整液压系统所需要具备的所有元素,真正实现了微型机电液一体化系统。然后将该液压系统通过结构件安装于路障主体的内部。 产品特点: (1) 整体防水等级IP68 (2) 手动应急释放 (3) 路桩单元和控制器之间距离无要求 (4) 能保证多台自动地柱同步升降
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将微型液压系统内置于升降柱体中,,每个升降柱都是一个独立单元,相比使用中央液压动力站驱动和机电驱动,具有以下优点: 1、无需铺设地下液压管路,安装简单,施工成本低。 2、由于没有地下液压管路的铺设,检修时只需要针对出现问题的桩体进行,可将整个内部零组件整体轻松取出,方便维护和检修。该系统是采用小型大扭矩电机通过一个集成有阀件的连接块与齿轮泵和油箱连接,然后与一体化液压缸装配而构成一个完整的微型液压系统。完成了电能->机械能->液压能->机械能的完整转化过过程,包含了一个完整液压系统所需要具备的所有元素,真正实现了微型机电液一体化系统。然后将该液压系统通过结构件安装于路障主体的内部。 产品特点: (1) 整体防水等级IP68 (2) 手动应急释放 (3) 路桩单元和控制器之间距离无要求 (4) 能保证多台自动地柱同步升降
将微型液压系统内置于升降柱体中,,每个升降柱都是一个独立单元,相比使用中央液压动力站驱动和机电驱动,具有以下优点: 1、无需铺设地下液压管路,安装简单,施工成本低。 2、由于没有地下液压管路的铺设,检修时只需要针对出现问题的桩体进行,可将整个内部零组件整体轻松取出,方便维护和检修。该系统是采用小型大扭矩电机通过一个集成有阀件的连接块与齿轮泵和油箱连接,然后与一体化液压缸装配而构成一个完整的微型液压系统。完成了电能->机械能->液压能->机械能的完整转化过过程,包含了一个完整液压系统所需要具备的所有元素,真正实现了微型机电液一体化系统。然后将该液压系统通过结构件安装于路障主体的内部。 产品特点: (1) 整体防水等级IP68 (2) 手动应急释放 (3) 路桩单元和控制器之间距离无要求 (4) 能保证多台自动地柱同步升降
液压路障机(防撞墙)属于高防暴控制道路车辆通行的设备。其特点为强制性拦截,承重、抗撞能力强,操作简便、灵活,液压传动,动作平稳、快捷、噪声低,通行能力强,安全可靠。既可单独使用,也可以与道闸控制系统等配套使用。特别适用于银行、机场、海关、边检、监狱、港口码头、军事基地、政府要害部门等特殊场所的车辆通道控制。有效防止车辆强行冲撞、冲关。
液压路障机(防撞墙)属于高防暴控制道路车辆通行的设备。其特点为强制性拦截,承重、抗撞能力强,操作简便、灵活,液压传动,动作平稳、快捷、噪声低,通行能力强,安全可靠。既可单独使用,也可以与道闸控制系统等配套使用。特别适用于银行、机场、海关、边检、监狱、港口码头、军事基地、政府要害部门等特殊场所的车辆通道控制。有效防止车辆强行冲撞、冲关。
液压路障机(防撞墙)属于高防暴控制道路车辆通行的设备。其特点为强制性拦截,承重、抗撞能力强,操作简便、灵活,液压传动,动作平稳、快捷、噪声低,通行能力强,安全可靠。既可单独使用,也可以与道闸控制系统等配套使用。特别适用于银行、机场、海关、边检、监狱、港口码头、军事基地、政府要害部门等特殊场所的车辆通道控制。有效防止车辆强行冲撞、冲关。