l 在前往某地之前，通过停车导航网站，查询获知该地点周边的停车场及其车位状况、优惠信息等，做到心中有数。【网络停车导航】

l 到达该地点附近时，通过场外的停车诱导显示屏，获知附近几个停车场的空车位数和前往该停车场的方向、路线。【城市停车诱导】

l 进入停车场时，领取停车凭证，用做保管凭证和出场自动计费凭证。【出入口收费管理】

l 进入停车场之后，通过车位引导系统迅速快捷的找到空闲车位进行停放。【车位引导】

l 在办完事返回停车场时，能够通过停车凭证，迅速的找到自己车辆的停放位置。【反向寻车】

l 出场时自动计费缴费之后，愉快的驶离停车场。【出入口收费管理】

在客人办完事返回停车场时，经常会碰到寻车的困扰。

一般大型停车场的特点是楼层多，面积大，车位多，车辆停放的密密麻麻，所有的标识物大都相似。在这样的情况下，客人要找到自己的停车位置，经常需要凭记忆比较盲目的到处寻找，有时也利用汽车门锁遥控器来寻车，费时费力，如果是携带有采购的物品，更是非常的不方便。

有鉴于此，在一些注重客人体验的大型商业停车场，管理人员为了帮助客人尽快的找到车辆，需要派出大量的工作人员，手持对讲机，均匀定岗在整个停车场，帮助客人找车，这种方式耗费人力，增加了运营成本，实属无奈之举。

广州捷众作为智能停车场系统的专业厂家，针对这种需求，利用停车场出入口管理系统发放给客人的停车凭证，推出了“智能反向寻车系统”。

反向寻车系统分为两个部分。

2.1定位

定位是指系统在整个停车场区域内，均匀设置若干个定位终端，在客人停好车后，利用停车场内分布于各个区域的定位终端，读写手上的停车凭证，使得系统能根据定位终端的地址来定位车辆停放的位置。

一般根据停车场的实际车位分布状况，在某个区域内设置一个定位查询终端，每个终端负责定位周边的数个车位。此方式定位精度更高，可靠性高，没有误差。但是顾客在停完车后，必须按照提示在附近的定位终端上读取停车凭证，否则就定不了位。

2.2查询

在客人已经定位成功的情况下，系统的记录里有该车辆所在位置的信息，在返回停车场寻车时，客人进行查询车辆位置的操作更加简单，只须就近找一个查询终端，直接读取停车凭证进行查询，显示屏上就会显示该凭证对应的车位信息，如“B1层，A08分区”。就可以将客人迅速的从一个巨大茫然的空间里，清晰的引导到一个比较小的区间内，在这个小区间内，对绝大多数客人来说，寻找自己的车已经不是问题，这样就实现了智能化的帮助客人寻车的流程。

查询终端一般设置在客人步行进入停车场的通道上，或者中央收费处附近的必经之路上，这样客人在进场寻车之前，就可以预先进行查询，按图索骥。

查询终端也可以与商业多媒体信息查询机结合在一起，应用更为广泛和丰富。

2.3感应式IC卡反向寻车系统

该系统主要是由“刷卡定位”和“刷卡查询”两部分构成。

感应式IC卡可以在卡内存储信息，因此反向寻车系统利用“卡携带信息”这一特点，联网交换数据比较简洁。甚至可以规划免联网布线的工作模式，定位终端和查询终端均可以按照规划和预算进行随时调整，而不必考虑布线联网的问题，系统配置增减更显灵活。

客人停好车后，在停车场内分布于各个区域的定位终端中，在最近的一个定位终端上进行刷卡定位。在寻车时可在就近的任意一个查询终端上刷卡，即可得知车辆位置信息。

在感应式IC卡反向寻车系统中，定位终端与查询终端可以合一，即终端既能实现刷卡定位功能，也可以刷卡查询车辆位置，这样可以实现在遍布停车场的任一终端上即可方便的查询到车辆位置，给客人更好更方便的操作体验。

目前停车凭证采用感应式IC卡的较多，该类型反向寻车系统简单易行，具有以下特点：

l 可使用声光报警的方式提醒顾客及时刷卡，有效地克服了刷卡定位系统顾客容易遗忘的缺点。

l 系统定位精度高，最密的配置可以做到每2个柱子一个定位终端，仅覆盖旁边6个左右的车位。能够将客人引导到自己的车附近，在6个左右的车中间找自己的车。

l 查询点位多，每个终端都可以查询，查询方便。

l 系统结构简单，如需联网，其结构简洁，通讯速率高，可以保证和车辆引导系统、收费系统、安防监控系统的数据交换共享，达到系统集成的功能。

l 支持“一卡通”功能，使用IC卡，所用的卡可以是停车场发的临时卡，也可以是商业中心发放的VIP客户卡、积分卡、长期用户的停车卡等等，灵活方便。

l 系统可靠性高，技术简单成熟，错误率极低，方便实用。

l 在联网工作模式下，网络使用成熟的串行通讯，布线少，施工方便。

l 当终端附近车位没有车辆进来时，终端的显示单元不显示，只有一个轮廓灯表明其位置，终端处于休眠状态，这样可以达到节能的目的。只有当车辆停入旁边车位时，或有顾客刷卡查询时，系统才激活。