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主营产品:
产品涉及防爆摄像仪、防爆云台、防爆护罩、防爆红外灯、防爆解码器、防爆高速球等。
所在地区:
广东 深圳 --
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孟倩
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产品展示列表
防爆摄像机护罩 EXPLOSION-PROOF CAMERA HOUSING 产品型号 Model SGC-EX-HTZ2 SGC-Ex-HBZ2 产品材质 Material Carbon Steel特种碳钢 Stainless steel 304/316/316L不锈钢   Stainless steel 304/316/316L 不锈钢 产品尺寸 Size Φ108mm(W)*370mm(L)     制造标准: GB3836.1-2000《爆炸性气体环境用电气设备 第1部分:通用要求》 GB3836.2-2000《爆炸性气体环境用电气设备 第2部分:隔爆型“d”》 GB 12476.1-2000《可燃性粉尘环境用电气设备 第1部分:用外壳和限制表面温度保护的电气设备》   认证资质: 国家防爆电气产品质量监督检验中心【CNEX】,防爆标志为Exd II CT6 / DIP A20 TA,T6。 Main parameters主要技术指标 Certificate No. 证书编号 CNEx11.0277 Explonsion-proof Mark 防爆标志 ExdⅡCT6 / DIP A20 TA,T6 Degree of protection 防护等级 IP68 Power supply 输入电压 AC110V~220V / DC12 /AC24V Ambient temperature 工作电流 ≤2000mA Sheathing material 材  质 Carbon Steel 特种碳钢 Stainless steel 304/316/316L不锈钢 External dimensions 外部尺寸 Carbon Steel Φ120mm(W)×370mm(L) Carbon Steel Φ120mm(W)×370mm(L) Inside dimension 内部尺寸 Carbon Steel Φ108mm(W)×270mm(L) Carbon Steel Φ108mm(W)×270mm(L) Working temperature 环境温度 -30℃ ~ +70℃ Atmosphere pressure 大气压力 86~106KPa Relative humidity 相对湿度 ≤95%RH(+25℃) Screw thread 接口规格 G-1/2'' Weight 重  量 Carbon Steel ≤10kg Stainless steel ≤6kg  
油罐车 车载防爆红外摄像机燃料油品是目前人类最主要的能源,车辆、轮船、飞机没有油,导致交通瘫痪;锅炉、加热炉没有油,导致工厂停工。燃料油品对多数人来讲是须臾不可缺少的。石油不仅是一种人们日常生活中普通的商品,而且是一种极其重要的战略资源。因此,石油的安全供应不仅关系到人们的正常生活,也关系到一个国家的经济发展和社会稳定。 石油是易燃易爆物品,在运输、储存的过程中极易发生爆炸,一旦发生事故会造成严重的人身及财产损失,给社会带来沉重的伤害,近年来,油罐车爆炸案频发,如何做好安全防范一直是人们思考的问题,在油品运输中安全规范的使用车载防爆摄像机能极大地避免安全事故的发生。 世国科技是防爆摄像机的专门生产商,车载防爆红外摄像机在油罐车运输过程中采用世国车载防爆红外摄像机,可以良好的避免油品运输中危险事故的发生。针对油罐车特殊的防火防爆要求,世国车载防爆摄像机久经考验,值得信赖。车载防爆红外摄像机是一种给车载防爆监控系统作为图像采集用的防爆终端设备。具有低照度,高清晰,功耗低的特点。对于车载把监控点设置在工作现场具有十分重要的意义。 世国车载防爆红外摄像机是成熟的防爆监控设备,内置超低照度黑白摄像机,能在光线较暗的条件下获得良好的监视效果。视窗采用特殊的钢化平板玻璃制作,在坚固耐用的同时,保证了画质的清晰,把固体CCD器件与摄像机其他元件融合在一起,共同置于专业壳体中,使用防爆挠性管或铠装电缆进行防爆电气连接,防爆等级高,是您油品运输防爆 车载防爆红外摄像机订货型号 铝合金SGMC-EX-W-IP720P/960P/1080P 不锈钢SGMC-EX-WS-IP720P/960P/1080P 制造标准 GB3836.1-2000《爆炸性气体环境用电气设备第1部分:通用要求》 GB3836.2-2000《爆炸性气体环境用电气设备第2部分:隔爆型“d”》 GB 12476.1-2000《可燃性粉尘环境用电气设备第1部分:用外壳和限制表面温度保护的电气设备》 认证资质 国家防爆电气产品质量监督检验中心【CNEX】,防爆标志为Exd II CT6/DIP A20 TA,T6。 适应环境 适用于工厂具有ⅡA、ⅡB、ⅡC级T1~T6组可燃性气体、蒸气与空气形成的爆炸性混合物的0区、1区、2区场所以及可燃性粉尘与空气混合形成的20区、21区、22区爆炸危险场所。如石油、化工、码头、油库、轮船、钻井平台、加油站、矿井、港口、航天、军工、医药、钢铁、花炮生产、机械、粮食加工储存等场所,特别适合油罐车、危险品运输车辆、加油机,小型仓库、化学试剂实验室、药厂车间、防爆电梯等对体积和重量要求较高的场所。 车载防爆红外摄像机产品特点 ●体积小巧、重量轻、安装灵活,可与GPS、车载DVR、行车记录仪等配合使用,作为危险品物流运输监控系统的图像采集工具; ●采用500万像素1/2.5"CMOS传感器,100万/130万/200万有效像素,辅以运算速度更快的数字处理器,能够快速压缩尺寸更大更加清晰的画面; ●匹配先进的操作系统视频压缩算法,使得图像传输更加流畅并且显示更加清晰细腻; ●支持通过浏览器(Internet Explore)进行远程图像访问,支持动态IP地址,方便地实现图像的网络传输; ●3D数字降噪技术,增加对原始信号的降噪处理,夜晚图像干净、明亮; ●20-30米的红外可视距离,即使在光线很差的情况下依然可以获得高品质图像; ●光学级高强度高透光超白防爆玻璃,光通率高于96%,完全消除红外灯光晕; ●纳米隐形雨刷,不粘水,不粘油,排斥灰尘; ●航空级铝合金精工或优质304不锈钢精工制造,防爆,防尘,防水; ●表面采用特殊阳极工艺形成高强度保护膜,坚固耐磨,永不褪色,具备轻度耐腐蚀性能。 车载防爆红外摄像机技术参数 型号 SGMC-EX-W/WS-IP1080P 认证 防爆标志 ExdⅡCT6/DIP A20 TA,T6 防爆合格证编号 CNEx11.0277 机械性能 材质 铝合金或304不锈钢 表面处理 铝合金阳极或不锈钢原色,可选电抛光 防护等级 IP68 接口规格 G-1/2" 重量 ≤1.5kg【铝合金】,≤2.0kg【不锈钢】 安装方式 吸顶式安装、壁装 电器性能 输入电压 DC12V 工作电流 ≤1A 摄像机 成像器件 1/2.5”逐行扫描高感度CMOS传感器 解析度 720/960/1100TVL 镜头 4mm/6mm/8mm/12mm/16mm 信噪比 >75db 最低照度 0Lux(infra-red on) 红外 距离 20-30m 波长 850nm 开关 Auto(≤10Lux) 电器连接 复合电缆 环境 环境温度 (-30℃,+70℃) 大气压力 80-106KPa 相对湿度 ≤95%RH(+25℃) 世国声明: 1、本公司拥有更改产品设计与规格的解释权,届时恕不另行通知。 2、此文件版权属深圳世国科技股份有限公司所有,未经深圳世国科技股份有限公司许可,任何单位或个人不得以任何形式或任何手段复制或抄袭本书的部分或全部内容。 油罐车车载防爆红外摄像机监控系统启动,油罐车联网管理更有效 车载防爆红外摄像机石油目前是国内的热点关注对象,石油能源是国家战略,它已成为国民经济发展中不可或缺的一部分。随着社会和经济的不断发展,各界对成品油的需求量越来越大,成品油运输愈加趋于规模化,油罐车出车也更加频繁化,但与此同时在运输中存在的静电积累,消防、交通规章遵守,安全操作等问题日渐突出,对日常生产管理、安全防范、事故防范以及事故发生时应急救援能力提出了更高的管理要求。要解决好这些问题,最有效的办法就是对油罐车进行全面的监控,及时掌握运输中的情况,才能避免重大事故的发生。对油罐车的监控比较常用的是车载防爆摄像机监控系统,不仅满足体积和重量要求,更重要的是能够防止监控时产生任何火花或高温情况导致油罐车爆炸。   目前中石油各省分公司所辖加油站分布在全省各个地方,存在点多、线长、面广等特点,而作为成品油储藏地的油库多处于偏远地区,目前各加油站成品油运输主要依靠油罐车完成,油罐车运输管理存在以下问题:   l. 运输过程危险性大   以运送各种汽油、柴油、润滑油及煤焦油等油品为主,成品油运输过程中会挥发出大量蒸气,当发生事故时引发火灾危险性大,一旦发生火灾爆炸,不仅油罐车受灾,对道路、人、物也将造成极大威胁。   2. 运输及操作过程中事故隐患多,主要有几种隐患:(1)油罐车内的油品在运输过程中,随着车体的晃动,油品不断与罐子内壁进行摩擦,易升温,造成易燃系数增加;同时,静电不断累积,如果不及时导出,会导致安全隐患不断增加;(2)油罐车在运输过程中私自停靠,尤其在城市繁华地段中随意停靠,造成消防安全问题日趋严重,成为城镇发展的新隐患;(3)油罐车的司机素质参差不齐,部分素质差的司机,不但在中途随意停车,还私自从储油罐中卸油,以获取私利,造成了恶劣的社会影响;(4)油罐车机动、灵活,但其作业分散,造成管理中心对车辆行驶区域、行驶路径、行驶时间、车辆异常事件(漏油、冒烟等)、中途卸油事件等无法有效规范管理和监督。 车载防爆摄像机综合这些存在的问题,在对于油罐车的调度、运营、安全管理等问题存在以下需求:   1、调度、运营需求   油罐车的车载主机通过无线网络将GPS卫星定位信息、车辆信息、车辆行驶中的车辆状况等实时网传至管理中心,做到声音、文字、图片等信息的数据交互,实现管理中心对司机、工作人员及工作流程进行监督和管理。   当车辆出现意外情况时,监控中心可快速收到前方车辆报警信息,并通过声光报警、语音报警等方式进行提示,同时自动记录报警,打开现场监控信息,管理人员可根据现场情况可以及时作出有效指挥,并通知有关人员到现场进行处理。   2、集中管理需求   要求实现对全省油罐车车载视频、报警、语音等数据进行接入、存储和分发集中管理,同时对业务处理、网管、GIS地图管理等进行集中控制应用。管理系统须具备权限管理功能,根据不同的业务需求,分配不同的权限,确保实现对辖区所属所有油罐车的访问、控制、操作等处理业务。   3、无线网络传输需求   系统要求车载端视频存储D1格式,上传CIF格式,车载监控系统应充分考虑无线网络的如下特性,从编码、传输、控制等技术角度适应无线网络的传输需求:(1)终端IP地址不固定,有防火墙限制;网络带宽波动较大,无线网络所在地用户数量多少、地域差异及网络优化程度等问题影响未来质量,网络带宽实时变化,甚至可能瞬间降低到零;(2)车载终端跟随车辆移动,基站切换频繁,视频无线网传存在不可确定性;(3)Wifi网络与3G 网络间可自动切换,在环境允许情况下尽量使用Wifi网络,减少3G网络流量费用。   4、车载防爆摄像机防爆、抗震需求   油罐车应用环境易爆、高温、腐蚀性强,要求具备防爆、防腐、防尘、防水工业化设计要求;由于道路状况及车辆本身设计的限制,油罐车行驶过程中不断震动,要求车载监控系统产品具备整机抗震能力。   统一规划、逐步实现:统一规划全省油罐车监控联网项目,逐步建设全省下属各市油罐车车载系统,实现全省系统联网。     车载监控系统:主要通过在油罐车上安装车载监控主机、摄像机(驾驶舱位和进出油口)、拾音头、GPS定位系统、报警按扭、对讲装置、无线传输模块等设备,车载前端存储D1格式视频,按照预先的设定借助3G/Wifi无线网络,上传CIF格式视频,并且把车辆的行驶状态、实时位置、车内情景、工作人员工作状态及一些突发事件的实时场景传输到管理中心,实现对运行中的油罐车辆进行监控,并完成突发事件下的车辆报警、鸣警等应急处理。   车载防爆摄像机核对监控系统:油罐车进入油站的操作流程:车辆进站→过磅→检查、卸油→过磅→离开油站。当系统自动侦测到车辆到达油站附近时通知油站操作人员做好准备;车辆进站后自动切换到Wifi网络,通过Wifi网络将数据传送到管理平台或油站监控客户端;在油品检查异常或发现油量不够的情况下,可通过油站办公室的监控客户端快速查阅历史录像记录,并对车载主机硬盘中的相关录像通过Wifi网络下载到本地备份,作为事件侦破的有力证据。车辆在进入油站后切换到Wifi网络传输,可以大大减少流量费用。   根据以上的建设,最终可以达到的效果:   1、联动处理,提高反应能力   当发生车祸时,司机可通过布置在油罐车驾驶仓内报警按钮及车顶部位鸣警装置,及时对周边进行鸣警,同时向管理中心报警。当车辆出现异常状况(比如漏油,冒烟等)时,司机触动报警按钮,触发报警器鸣警,同时通过无线网络把报警、GPS定位、车辆基本信息(线路、车号、时间)等上传到管理中心,管理人员利用警视联动等功能,对报警信号进行复核,并视情况向消防或公安机关报案,同时可通过对讲装置联络司机,及时沟通处理警情。   2、车载防爆摄像机集中式管理,提高工作效率   通过对全省油罐车进行建设,实现基于电子地图的车辆调度管理,同时,对车辆信息编辑、管理、查询,出车统计、员工考勤等业务联网化,提高全省油罐车运营管理水平,减少人员的工作量,提高人员效率。   3、工业化设计,提高可靠性和稳定性   车载视频监控系统进出油口摄像机采用防爆、防腐、防尘、防水工业化设计,满足油罐车易爆、高温、腐蚀性强等恶劣应用环境;前端车载监控主机采用机械防震、电子减震和软件抗震结合的综合减震方案,实现硬盘减震与整机减震结合的多重减震机制,有效防止油罐车行驶过程中震动对主机损害,确保前端存储的抗震性及数据的安全性;采用不易脱落、损坏的标准航空插头,有效防止车辆震动造成线路松动,确保设备间连接的稳定性。   车载防爆摄像机考虑3G网络覆盖广、移动传输效果好、但带宽低、费用高和Wifi网络带宽高、费用低、但覆盖范围有限各自特点,系统实现从编码、传输、控制等技术角度适应无线网络的传输,实现了Wifi网络与3G网络的无缝自动切换,提高传输效率的同时减少运营费用。系统具备自动唤醒及下线功能,满足管理中心实时监看功能,并能充分节约网络流量。 在油罐车上安装车载防爆摄像机,通过对全省联网系统的建设,使油罐车运输管理流程可视化、直观化,可有效减少工作及管理人员的工作量,提升工作效率,节约企业运营管理费用,实现成品油运输安全生产、调度、应急管理的信息化,在油罐车运输的过程中潜在的危险因素发生的概率也将会大大的降低。  
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